基本信息

熔體泵是高溫高黏度聚合物熔體輸送,、增壓和熔體計(jì)量必不可少的設(shè)備。高溫熔體泵比其他型式的泵結(jié)構(gòu)緊湊,、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠,、能耗低、容積效率高,，對(duì)熔體的剪切作用小,，在高粘高壓時(shí)流量穩(wěn)定，無(wú)出口壓力波動(dòng),。該泵具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)及在工藝流程中的關(guān)鍵作用,，使其在聚酯生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。

工作原理

熔體齒輪泵由泵殼,、前后側(cè)蓋,、齒輪軸、滑動(dòng)軸承和軸封構(gòu)成,。熔體齒輪泵屬于正位移泵,，工作時(shí)依靠主、從動(dòng)齒輪的相互嚙合造成的工作容積變化來(lái)輸送熔體,。工作容積由泵體,、齒輪的齒槽及具有側(cè)板功能的軸承構(gòu)成。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),，熔體即進(jìn)入吸入腔兩齒輪的齒槽中,，隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，熔體從兩側(cè)被帶入排出腔，齒輪的再度嚙合,，使齒槽中的熔體被擠出排出腔,，壓送到出口管道。只要泵軸轉(zhuǎn)動(dòng),，齒輪就向出口側(cè)壓送熔體,，因此泵出口可達(dá)到很高的壓力，而流量與排出壓力基本無(wú)關(guān),。高粘度齒輪泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒,、斜齒、人字齒,、螺旋齒,，齒廓主要有漸開(kāi)線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開(kāi)線直齒輪,，高溫齒輪泵常采用變位齒輪,，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線斜齒輪,。齒輪與軸制成一體,，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國(guó)外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu),，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,，降低齒輪、軸承的載荷,。

安裝使用

1.應(yīng)小心將泵的包裝打開(kāi)認(rèn)真檢查,，如有損壞或部件遺失，請(qǐng)立即與我公司取得聯(lián)系,。此泵為高溫合金鋼材料制造,，所有部件都經(jīng)熱處理硬度較高，因而材質(zhì)較脆屬精密設(shè)備,。任何撞擊和摔碰都可能引起嚴(yán)重?fù)p壞,，建議用吊環(huán)安裝。

2.安裝時(shí)請(qǐng)準(zhǔn)確判斷泵入口和出口,。安裝正確時(shí)泵軸是順時(shí)針旋向,。安裝電機(jī)、減速機(jī),、萬(wàn)向聯(lián)軸器和泵時(shí),，泵必須安裝底座固定，確保泵座與電機(jī)傳動(dòng)軸的同心度，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)必須無(wú)卡滯,，否則將會(huì)引起齒輪卡殼,，嚴(yán)重時(shí)傳動(dòng)軸斷裂。

3.泵體泵外表均留有壓力傳感器孔和溫度傳感器孔,，因正確安裝傳感器,，否則測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差。泵體連接處采用高強(qiáng)度（12.9）螺栓連接確保泵體安全運(yùn)行,。

4.剛啟動(dòng)泵時(shí),，應(yīng)低速運(yùn)行。等泵運(yùn)行穩(wěn)定后,，可逐漸調(diào)整到正常的轉(zhuǎn)速和壓力,。如果泵轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，必須停泵檢查原因,，以免泵內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞,。如是采用填料密封，經(jīng)常調(diào)整密封蓋的位置,，使密封狀態(tài)始終處于良好,。

三、熔體泵的拆卸和清洗,。

1.小心的將泵從設(shè)備上拆卸下來(lái),，放入真空加熱爐中緩慢升溫兩小時(shí)至400℃-450℃。溫度不宜過(guò)熱否則易導(dǎo)致泵體材料硬度的下降,，影響泵體尺寸的穩(wěn)定,。

2.在升溫的過(guò)程中，將殘留的物料溶化排出,。依次旋出密封壓蓋,、前后蓋板的螺栓。拆出的所有零部件要牢記位置方向,，安裝時(shí)全部歸位,。取出齒輪時(shí)因有殘留的固態(tài)物料粘附，切勿用硬物敲擊而損壞齒和軸承的邊角,，而應(yīng)該用塑料或軟銅錘輕輕敲打?qū)⑵淙〕觥?/span>

3.泵解體后對(duì)取出的齒輪和密封組件應(yīng)輕放在干凈的臺(tái)面上,，用壓縮空氣或干凈的棉布先清潔各部件。并仔細(xì)的檢查各部件有無(wú)磨損,、裂紋,、毛刺以及劃痕?？捎?/span>600﹟砂紙輕輕打磨表面的附著物,，打磨時(shí)特別要小心計(jì)量齒輪,、中板和D型軸承，千萬(wàn)不可去其金屬或?qū)ζ溥M(jìn)行磨削,。否則將會(huì)影響它的計(jì)量功能,。

4.各部件打磨完成后，用三氯乙烷或氯乙烯溶劑清洗,，并再用棉布擦拭干凈,，切不可用紙巾，因?yàn)榭赡軙?huì)有紙屑或雜質(zhì)粘留在部件上,，清洗后方能進(jìn)行安裝,。

四、熔體泵的裝配,。

1.裝配前準(zhǔn)備一罐潤(rùn)滑油,，泵體、前后蓋板,、主動(dòng)和從動(dòng)齒輪,、各密封組件及密封壓蓋裝配前均應(yīng)潤(rùn)滑。裝配時(shí)請(qǐng)嚴(yán)格依照各部件拆卸順序反向逐一安裝,，使各部件正確歸位,。

2.安裝螺栓前，請(qǐng)用耐高溫潤(rùn)滑脂涂抹螺紋部分,，用對(duì)角線的方式依次擰緊前后蓋板的螺栓,。始終保持能自由轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。如有任何卡死現(xiàn)象,，不可強(qiáng)力組裝或轉(zhuǎn)動(dòng)泵,，如裝配正確，各部件應(yīng)很容易裝入,，泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)也將很輕松。

五,、常見(jiàn)故障及對(duì)策如下：

(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料;

故障原因:a.旋轉(zhuǎn)方向相反;b.吸入或排出閥關(guān)閉;c.入口無(wú)料或壓力過(guò)低;d.粘度過(guò)高,泵無(wú)法咬料

對(duì)策:a.確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向;b.確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉;c.檢查閥門(mén)和壓力表;d.檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足.

(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足

故障原因:a.吸入或排出閥關(guān)閉;b.入口壓力低;c.出口管線堵塞;d.填料箱泄漏;e.轉(zhuǎn)速過(guò)低

對(duì)策：a.確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉;b.檢查閥門(mén)是否打開(kāi);c.確認(rèn)排出量是否正常;d.緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查;e.檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速;

(3)故障現(xiàn)象:聲音異常

故障原因:a.聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良b.電動(dòng)機(jī)故障;c.減速機(jī)異常;d.軸封處安裝不良;e.軸變形或磨損

對(duì)策：a.找正或充填潤(rùn)滑脂;b.檢查電動(dòng)機(jī);c.檢查軸承和齒輪;d.檢查軸封;e.停車(chē)解體檢查

(4)故障現(xiàn)象:電流過(guò)大

故障原因：a.出口壓力過(guò)高;b.熔體粘度過(guò)大;c.軸封裝配不良;d.軸或軸承磨損;e.電動(dòng)機(jī)故障

對(duì)策：a.檢查下游設(shè)備及管線;b.檢驗(yàn)粘度;c.檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整;d.停車(chē)后檢查,用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重;e.檢查電動(dòng)機(jī)

(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止

故障原因:a.停電;b.電機(jī)過(guò)載保護(hù);c.聯(lián)軸器損壞;d.出口壓力過(guò)高,聯(lián)鎖反應(yīng);e.泵內(nèi)咬入異常;f.軸與軸承粘著卡死

對(duì)策:a.檢查電源;b.檢查電動(dòng)機(jī);c.打開(kāi)安全罩,盤(pán)車(chē)檢查;d.檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e.停車(chē)后,正反轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)確認(rèn);f.盤(pán)車(chē)確認(rèn)

說(shuō)明：以上故障現(xiàn)象和對(duì)策是一一對(duì)應(yīng)關(guān)系,。