氟橡膠具有耐高溫,、耐油及耐多種化學藥品侵蝕的特性,，是現(xiàn)代航空、,、火箭,、航行等科學技術不可缺少的材料。近年,，隨著汽車工業(yè)對可靠性,、安全性等要求的不斷提升,，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長。
氟橡膠（fluororubber）是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分性體,。中國從1958年開始也開發(fā)了多種氟橡膠,，主要為聚烯烴類氟橡膠，如23型,、26型,、246型以及亞硝基類氟橡膠；隨后又發(fā)展了較新品種的四丙氟橡膠,、全氟醚橡膠,、氟化磷橡膠。這些氟橡膠品種都首.先以航空,、航天等國防軍工配套需要出發(fā),，逐步推廣應用到民用工業(yè)部門。
主要性能
化學穩(wěn)定性佳
氟橡膠具有高度的化學穩(wěn)定性,，是目前所有彈性體中耐介質性能.好的一種,。26型氟橡膠耐石油基油類、雙酯類油,、硅醚類油,、硅酸類油，耐無機酸,，耐多數(shù)的有機,、無機溶劑、藥品等,，僅不耐低分子的酮,、醚、酯,，不耐胺,、氨、氫氟酸,、氯磺酸,、磷酸類液壓油。23型氟膠的介質性能與26型相似,，且更有獨特之處,，它耐強氧化性的無機酸如發(fā)煙硝酸、性能比26型好,，在室溫下98%的HNO3中浸漬27天它的體積膨脹僅為13%~15%。
耐高溫性優(yōu)異
氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一樣,，可以說是目前彈性體中.好的,。26-41氟膠在250℃下可長期使用,，300℃下短期使用；246氟膠耐熱比26-41還好,。在300℃×100小時空氣熱老化后的26-41的物性與300℃×100小時熱空氣老化后246型的性能相當,，其扯斷伸長率可保持在左右，硬度90~95度,。246型在350℃熱空氣老化16小時之后保持良好彈性,，在400℃熱空氣老化110分鐘之后保持良好彈性，在400℃熱空氣老化110分鐘之后,，含有噴霧炭黑,、熱裂法炭黑或碳纖維的膠料伸長率上升約1/2~1/3，強度下降1/2左右,，仍保持良好的彈性,。23-11型氟膠可以在200℃下長期使用，250℃下短期使用,。
耐老化性能好
氟橡膠具有極好的耐天候老化性能,，耐臭氧性能。據(jù)報導,，DuPont開發(fā)的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人滿意,，在臭氧濃度為0.01%的空氣中經(jīng)45天作用沒有明顯龜裂。23型氟橡膠的耐天候老化,、耐臭氧性能也極好,。
真空性能
26型氟橡膠具有極好的真空性能。246氟橡膠基本配方的硫化膠真空放氣率僅為37×10-6乇升/秒．厘米2,。246型氟橡膠已成功應用在10-9乇的真空條件下,。
機械性能優(yōu)良
氟橡膠具有優(yōu)良的物理機械性能。26型氟橡膠一般配合的強力在10~20MPa之間,，扯斷伸長率在150~350%之間,，抗撕裂強度在3~4KN/m之間。23型氟橡膠強力在15.0~25MPa之間,，伸長率在200%~600%,，抗撕裂強度在2~7MPa之間。一般地,，氟橡膠在高溫下的壓縮變形大,，但是如果以相同條件比較，如從150℃下的同等時間的壓縮變形來看,，丁和氯丁橡膠均比26型氟膠要大,，26型氟橡膠在200℃×24小時下的壓縮變形相當于丁橡膠在150℃×24小時的壓縮變形。
電性能較好
透氣性小
氟橡膠對氣體的溶解度比較大，但擴散速度卻比較小,，所以總體表現(xiàn)出來的透氣性也小,。據(jù)報導，26型氟橡膠在30℃下對于氧,、氮,、氦、二氧化碳氣體的透氣性和丁基橡膠,、丁橡膠相當,，比氯丁膠、天然橡膠要好,。