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氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學藥品侵蝕的特性,,是現(xiàn)代航空,、、火箭,、航行等科學技術不可缺少的材料,。近年,隨著汽車工業(yè)對可靠性,、安全性等要求的不斷提升,,氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長。
氟橡膠(fluororubber)是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分性體,。中國從1958年開始也開發(fā)了多種氟橡膠,,主要為聚烯烴類氟橡膠,如23型,、26型,、246型以及亞硝基類氟橡膠;隨后又發(fā)展了較新品種的四丙氟橡膠,、全氟醚橡膠,、氟化磷橡膠。這些氟橡膠品種都首先以航空,、航天等國防軍工配套需要出發(fā),,逐步推廣應用到民用工業(yè)部門,。
主要性能
化學穩(wěn)定性佳
氟橡膠具有高度的化學穩(wěn)定性,是目前所有彈性體中耐介質性能的一種,。26型氟橡膠耐石油基油類,、雙酯類油、硅醚類油,、硅酸類油,,耐無機酸,耐多數(shù)的有機,、無機溶劑,、藥品等,僅不耐低分子的酮,、醚,、酯,不耐胺,、氨,、氫氟酸、氯磺酸,、磷酸類液壓油,。23型氟膠的介質性能與26型相似,且更有獨特之處,,它耐強氧化性的無機酸如發(fā)煙硝酸,、性能比26型好,在室溫下98%的HNO3中浸漬27天它的體積膨脹僅為13%~15%,。
耐高溫性優(yōu)異
氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一樣,,可以說是目前彈性體中好的。26-41氟膠在250℃下可長期使用,,300℃下短期使用,;246氟膠耐熱比26-41還好。在300℃×100小時空氣熱老化后的26-41的物性與300℃×100小時熱空氣老化后246型的性能相當,,其扯斷伸長率可保持在左右,,硬度90~95度。246型在350℃熱空氣老化16小時之后保持良好彈性,,在400℃熱空氣老化110分鐘之后保持良好彈性,,在400℃熱空氣老化110分鐘之后,含有噴霧炭黑,、熱裂法炭黑或碳纖維的膠料伸長率上升約1/2~1/3,,強度下降1/2左右,仍保持良好的彈性,。23-11型氟膠可以在200℃下長期使用,,250℃下短期使用,。
耐老化性能好
氟橡膠具有極好的耐天候老化性能,耐臭氧性能,。據(jù)報導,,DuPont開發(fā)的VitonA在自然存放十年之后性能仍然令人滿意,在臭氧濃度為0.01%的空氣中經45天作用沒有明顯龜裂,。23型氟橡膠的耐天候老化,、耐臭氧性能也極好。
真空性能
26型氟橡膠具有極好的真空性能,。246氟橡膠基本配方的硫化膠真空放氣率僅為37×10-6乇升/秒.厘米2,。246型氟橡膠已成功應用在10-9乇的真空
o形圈安裝方便,,比金屬密封件更能適應不正確的安裝,,不會造成磨損,它與聚四氟乙烯密封件也不一樣,,不會出現(xiàn)“冷流性”或者磨損軸,。日本大金DAI-EL LT-302混煉膠