汽車(chē)發(fā)展，日新月異,，隨著技術(shù)的進(jìn)步,，PA,、PP,、POM等各項(xiàng)材料被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域,，同時(shí),，覬覦汽車(chē)行業(yè)的高增加值,，PC,、PE等都紛紛投身汽車(chē)領(lǐng)域。

　　在汽車(chē)輕量化和舒適化的大趨勢(shì)下,，塑交材料的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展,，已經(jīng)從汽車(chē)座椅、坐墊等內(nèi)飾和儀表盤(pán)方面,，轉(zhuǎn)向更加深入的領(lǐng)域,，比如標(biāo)致、梅賽德斯奔馳等已經(jīng)開(kāi)始采用PA制備前端支架,、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩蓋等。

面對(duì)堆積如山的PA PP車(chē)用塑料該如何處理

　　國(guó)慶即將到來(lái),，想到可能發(fā)生的道路擁堵就讓人后怕,，而這背后，便是我國(guó)汽車(chē)的狂飆發(fā)展,。

　　隨著汽車(chē)保有量和PP,、PA、POM等塑膠材料比重不斷增加,，例如國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家車(chē)用塑料己占塑料總消耗量超過(guò)10%,，國(guó)內(nèi)方面，車(chē)用塑料行業(yè)也呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,，預(yù)計(jì) 2015年將達(dá)到407萬(wàn)噸.2020年將達(dá)到618萬(wàn)噸,。

　　但是，面對(duì)國(guó)內(nèi)每年報(bào)廢總量在250萬(wàn)輛以上，并且依舊還在不斷增加,，其中的PA,、PP等塑料的處理成為難題，應(yīng)該做好相應(yīng)的回收工作,。而要做好PA,、PP等各項(xiàng)汽車(chē)塑料的回收，就必須做好各方面的工作,。

　　當(dāng)然,，更需要塑膠企業(yè)與汽車(chē)生產(chǎn)商進(jìn)行通力合作，共同推進(jìn)使用環(huán)保新材料,，如廣州本回提出在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上推行環(huán)保概念,，提高原材料的可回收率，目前已實(shí)現(xiàn)90%以上的材料回收再利用,。

　　隨著環(huán)保大趨勢(shì)的發(fā)展,，已經(jīng)PA、PP,、POM等塑膠使用量的增大,，汽車(chē)塑料的回收利用將在環(huán)境保護(hù)和獲取經(jīng)濟(jì)利益方面都不誤，兩全其美,。