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安泰東莞常平,、橋頭到玉溪市峨山彝族自治縣貨運專線回頭車貨車、平板車,,運輸過程中造成木箱包裝破損的原因有三個方面:沖擊,、振動和壓力。首先,,汽車,、火車等運輸工具啟動、變速,、轉(zhuǎn)向,、剎車會使木箱包裝的速度改變,運輸工具因路面狀況,、路軌接縫,、發(fā)動機振動、車輛防震性能,、水面風浪,、氣流強度等因素,產(chǎn)生周期性上下顛簸和搖晃。若堆碼松散,,沒有采取整體固定,,木箱包裝易與車廂或相鄰木箱包裝發(fā)生碰撞。其次,,當運輸工具的激勵頻率等于或很接近于產(chǎn)品的因有頻率時,,產(chǎn)品將發(fā)生共振現(xiàn)象,易造成木箱包裝破損,。
安泰本著“以人為本,,服務至上,互惠互贏,,攜手發(fā)展”的經(jīng)營方針和“服務客戶的客戶,讓客戶的客戶滿意”的服務理念,,不斷的服務于廣大新老客戶,,勇于開拓進取,攜手共創(chuàng)輝煌的將來,!框架木箱:這種木箱主要用來包裝大型的機械產(chǎn)品,,也可以用來集裝小件貨物??蚣苣鞠湟彩怯傻鬃?,側(cè)面,端面及頂蓋構(gòu)成,。它們在結(jié)構(gòu)上的區(qū)別是:框架木箱的箱板為立板:框架木箱箱板在外,,骨架全都布置在箱內(nèi);框架木箱組裝時先將兩個側(cè)面安裝在底座和兩個側(cè)面上,,后裝訂頂蓋,;兩者都是以底座為基礎來載重的,但框架木箱比滑木箱在端面和側(cè)面上還多出框架結(jié)構(gòu),,正是由于這些框架結(jié)構(gòu),,使框架木箱比滑木箱所能承受載荷要大得多。
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