東莞到孝感市物流專線直達不中轉

安泰物流新物流資訊信息：隨著互聯(lián)網(wǎng)+思維對物流行業(yè)的影響,，物流行業(yè)也在不斷的進步,，而東莞到孝感市整車物流運輸對于返程車運輸?shù)男枨笙鄳脑鰪姡瑫r東莞到孝感市零擔物流就更應該選擇東莞到孝感市物流專線運輸公司,，從而能提高物流效率,，降低物流成本。安泰物流作為一家擁有十余年的老牌東莞到孝感市物流專線公司,，緊跟時代需求,，積極融合互聯(lián)網(wǎng)+思維模式，擁有創(chuàng)新，使東莞到孝感市物流變得更快捷,。選東莞到孝感市物流公司,、東莞到孝感市貨運公司、東莞到孝感市物流專線,、東莞到孝感市搬家公司,、東莞到孝感市液體化工運輸、東莞到孝感市回程車運輸公司,、東莞到孝感市危險品運輸專線等物流服務,，認準老牌孝感市專線——安泰物流。event)?window

【卡車之家原創(chuàng)】2015年9月18日,，由東風康明斯主辦的以“智慧,、高效馳行”為主題的2015快遞物流行業(yè)(華南)論壇交流會在廣東東莞舉辦，此次活動也是由東風商用車有限公司,、廣東永奧汽車貿(mào)易集團負責承辦,。此次活動大的亮點便是推出了康博士（選車顧問）和C-LINK(車聯(lián)網(wǎng))兩大功能。來自東風康明斯,、東風商用車有限公司,、廣東永奧集團、志鴻物流,、德邦物流等國內(nèi)多家物流企業(yè)的相關嘉賓們共同參與了此次交流會,。●物流企業(yè)發(fā)展迅速用車理念更高快遞,、零擔快運行業(yè)是東風商用車及東風康明斯的戰(zhàn)略優(yōu)勢市場,，廣東省占快遞、零擔快運行業(yè)市場份額約50%,，其中東莞在廣東的分撥中心多,，廣東區(qū)域?qū)τ谖磥碥囆褪侨珖爝f行業(yè)的風向標。此次活動舉辦的目的,，也是希望能夠為日后的物流企業(yè)用車訂制更好的解決方案,。東風康明斯營銷公司副總經(jīng)理周念東致辭來自東風康明斯營銷公司副總經(jīng)理周念東表示，近年來隨著中國經(jīng)濟步入新常態(tài),，各行各業(yè)都發(fā)生了重大的變化,，而在創(chuàng)新驅(qū)動下快遞業(yè)的發(fā)展進入高速增長的階段，平均的年增長率達到了50%,，而廣東省在網(wǎng)購,、電子商務等的帶動下，使得郵政快遞行業(yè)快速的發(fā)展,。同時2014年廣東省快遞的業(yè)務量達到了33.6億件,，同比增長了59%,，占到全國總量的四分之一，居全國首位,。而東風康明斯及東風商用車作為設備的供應商也是面臨著很大的挑戰(zhàn),，東風康明斯與東風商用車作為快遞運輸行業(yè)的長期合作伙伴，一直致力于為快遞物流行業(yè)提供從干線運輸,，城際到后一公里全程可靠的動力保障和全價值鏈的物流解決方案,，在經(jīng)濟新常態(tài)下如何準確的把握行業(yè)發(fā)展的脈搏，優(yōu)化運輸?shù)姆桨?，降低成本,、提高抗風險能力。也為此希望通過今天活動舉辦的目的和各屆物流企業(yè)進行深層的交流,，同時期待用我們智慧的動力幫助客戶高效的運行,。廣東永奧集團有限公司董事長陳祖永先生致辭廣東永奧集團有限公司董事長陳祖永先生表示，隨著物流行業(yè)快速的發(fā)展,，為我們帶來巨大的挑戰(zhàn)和機遇,，廣東永奧公司始終堅持物流企業(yè)的助力伙伴，逐漸擴展市場,，目前已經(jīng)在東莞,、廣州、深圳,、惠州,、肇慶成功設立了6家東風商用車4S店，能夠為各大用戶提供越來越便捷周到的服務,?；㈤T是物流行業(yè)的福地，在這里與各行業(yè)共同探討發(fā)展趨勢和物流用車解決方案,，如何提高運營效率等等,，在此東風商用車服務團隊本著學習的態(tài)度聽取各位的心聲為以后用戶提供更好的服務作準備?！駯|風康明斯解決方案兩大人性化新功能作為此次活動的主辦方東風康明斯客戶工程經(jīng)理劉亞貴先生介紹道,，東風康明斯本著物流企業(yè)用車提供更加人性化的整車動力鏈匹配，為終端需求用戶做到低運營成本,，高出勤率、高二手值,、快速故障處置的解決方案,。同時隨著康博士（選車顧問）和C-LINK(車聯(lián)網(wǎng))兩大功能的推出，實現(xiàn)真真正正為用戶做到配好車,、選好車,、調(diào)好車,、用好車的理念?？挡┦恐饕δ馨ǎ很囕v選型功能,，該功能率領客戶提供選車咨詢服務，通過內(nèi)部數(shù)據(jù)庫并根據(jù)客戶需求,，選擇客戶需求的車輛并輸出報告,；量身調(diào)試技術，通過數(shù)據(jù)測量和優(yōu)化,，完成終端車輛的電控匹配,，在保證動力性的前提下使發(fā)動機和整車更加節(jié)油?？得魉笴-LINK遠程智能服務系統(tǒng)：監(jiān)控并分析車輛運營,，車隊管理者可以更加了解車輛的運營，可以更加科學的管理油耗,；C-LINK對于油耗優(yōu)化的建議,，控制經(jīng)濟轉速、控制超速,、控制怠速運轉及剎車等功能,。快遞物流業(yè)在快速增長,，無疑給商用車企業(yè),、發(fā)動機企業(yè)帶來了發(fā)展機會，不過前提是要準確找到屬于自己的客戶,，如何以用戶為中心,，識別用戶實際痛點，并且提供有效的解決方案才是根本的,。(文/圖馬計納)●相關閱讀：康明斯再制造出新品演繹全新省錢攻略

????“9月10日10：05付款成功,，10：56倉庫打包完成，9月11日06：15申報清關,，15：05快遞簽收配送,，9月12日18：22本人簽收”——這是廣州市民消費者徐源在北京母嬰垂直跨境電商蜜芽購買的荷蘭奶粉的“行走軌跡”。

保稅區(qū)倉庫緊俏

原標題：蘭州將建國家鐵路一級物流基地6月14日,，記者從蘭州市中新南向通道培訓及宣傳推介會上獲悉,，截至目前，共發(fā)運南向通道國際貨運班列13列(370組),，總貨重10506噸,，總貨值10893萬元，中新南向通道建設邁出堅實步伐,。本次培訓,，也是市商務局全面貫徹落實省市轉變作風改善發(fā)展環(huán)境建設年活動安排部署,。培訓會上，市商務局邀請到了省商務廳,、蘭州海關和甘肅省國際物流有限公司相關授課,，并與企業(yè)開展互動交流，面對面解答企業(yè)提問,。據(jù)介紹,，依托甘肅(蘭州)國際陸港打造鐵路物流樞紐，組織開行西向中歐(亞),、南亞等國際班列和南向通道鐵海聯(lián)運國際班列,，積極爭取將蘭州建設成國際貨運班列編組站和國家鐵路一級物流基地；依托中川國際空港打造航空物流樞紐,，建設空港物流園,，拓展貨運直航和國際快件業(yè)務，發(fā)展航空貨運,，培育壯大臨空經(jīng)濟,；依托大型專業(yè)批發(fā)市場打造公路物流樞紐，建設城際物流,、社區(qū)物流倉儲配送分撥中心,，活躍城鄉(xiāng)商貿(mào)市場。同時,，依托蘭州鐵路口岸,、航空口岸和海關特殊監(jiān)管區(qū)，加快推進甘肅(蘭州)國際陸港和蘭州新區(qū)兩個國家多式聯(lián)運示范工程建設,，建設班列冷鏈物流體系,，補齊冷鏈物流配套設施短板，降低物流成本,。培育多式聯(lián)運企業(yè)主體,，爭取在廣西等地設立分公司組織集貨，在東南亞設立境外銷售網(wǎng)點拓寬貿(mào)易渠道,。加大招商力度,，支持企業(yè)通過指定口岸開展進口水果、冰鮮水產(chǎn)品和肉類進口業(yè)務,。支持蘭州新區(qū)申報建設進口糧食指定口岸,，支持甘肅(蘭州)國際陸港申報建設汽車整車、進口肉類指定口岸,。此外,，積極落實《渝桂黔隴四省市區(qū)政府合作共建中新互聯(lián)互通項目南向通道框架協(xié)議》，對接爭取班列運價下浮和提速增效,，布局打造集聚產(chǎn)業(yè),，深化中新南向通道建設，促進鐵海聯(lián)運國際貨運班列常態(tài)化運營,，形成南貨北上,、北貨南下的縱向商貿(mào)物流大通道。幫助企業(yè)運用南向通道班列支持政策,，增加回程班列,，加大“蘭州號”南向通道班列開行密度。協(xié)調(diào)海關,、檢驗檢疫落實四省區(qū)關檢合作備忘錄,，進一步壓縮口岸貨物通關時間，對負面清單以外進出口貨物實施“出口直放,、進口直通”制度,，為貨運班列和外貿(mào)企業(yè)提供一站式便利化綜合服務。做好中國(甘肅)國際貿(mào)易“單一窗口”國家標準版推廣應用工作,，整合關檢口岸申報系統(tǒng),，實現(xiàn)“一點接入、聯(lián)合審批,、統(tǒng)一反饋”,，推動企業(yè)使用“單一窗口”申報進出口業(yè)務。推進農(nóng)產(chǎn)品出口轉型升級基地建設,，鼓勵我市特色農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)利用南向通道擴大出口,，積極引進東南亞農(nóng)產(chǎn)品進口。組建物流企業(yè)聯(lián)盟,，促進內(nèi)外貿(mào)融合發(fā)展,，發(fā)揮比較優(yōu)勢，實現(xiàn)市場互補,，構建國內(nèi)國際營銷網(wǎng)絡體系,。

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