盆式橡膠支座

水平位移量大,、轉(zhuǎn)動靈活等特點,，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊,，構(gòu)造簡單,，建筑高度低，加工制造方便,，節(jié)省鋼材,，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座,。本系列支座承載力為31個級別,，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要,。

本標準系列中,，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅向承載力的20%,。 　支座轉(zhuǎn)動角度不小于0.02rad. 　加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小取0.03.

加5201硅脂潤滑后,，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)小取0.06,。[1]

1.類型的選擇

盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類?；顒又ё謪^(qū)分為單向活動支座和雙向活動支座,。一般來說，橋梁固定端選用固定支座,，活動端選用活動支座,。例如：簡支梁橋應(yīng)在每跨的一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)置活動支座；連續(xù)梁橋應(yīng)在每聯(lián)中的一個橋墩上設(shè)置固定支座,，其余墩臺上均應(yīng)設(shè)置活動支座,。但若橋面較寬，固定端的兩個支座間距較大,，橫橋向伸縮值不容忽視時,，固定端就不能使用固定支座，而是使用單向活動支座,，將其旋轉(zhuǎn)90度置于梁下,，這樣既能保證縱橋向的固定作用，又能起到橫橋向的活動作用,。此外,，為了減小墩臺的受力，對于簡支梁橋,，宜將固定支座布置在標高低的墩臺上,；對于連續(xù)梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,，宜將固定支座布置在靠中間的支點處,。

雙向活動支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動。因此,，彎橋的活動墩臺上應(yīng)選擇這種支座,。至于單向活動支座，可在直橋中使用,。但應(yīng)注意,，只有當活動墩上只有一個支座，或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用,。

2. 承載力選擇

承載力是盆式橡膠支座的重要指標,。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力,。確定支座容許承載力時,，一般應(yīng)使支座的大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,，這是因為：容許承載力大，支座尺寸也就較大,，這樣會加大墩臺尺寸,，不僅造成浪費，也不美觀,。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會大大增加，導致墩臺和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加,，這將極為不利,。因此設(shè)計時不必擔心支座的安全儲備。

3. 位移量的計算

為了增加行車的平順,，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座,。每個級別的活動支座都有大,、小兩種位移量。因此,，在設(shè)計盆式橡膠支座時,，需要計算活動支座的大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化,、混凝土徐變,、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,，不需驗