隨著社會的發(fā)展,，人們旅游觀光的需求，各地景區(qū)開始興建景區(qū)，在建設的過程中卻忽略了標識標牌系統(tǒng)的建設，造成游客對景區(qū)大失所望,，而完善景區(qū)標識標牌系統(tǒng)是旅游者實現(xiàn)旅游目的、提高旅游質量必不可少的因素,。    

   一塊景區(qū)標牌制作從下單生產到終安裝到業(yè)主指定地點,。一般需要以下幾個環(huán)節(jié)。

   1,、鈑金環(huán)節(jié),。一般包括剪板、折盒,、焊接,、打磨（如遇特殊造型,，比如鏤空,。則需要多出個激光切割環(huán)節(jié)）

   2、油漆環(huán)節(jié),。一般包括打磨,、噴底漆、刮膩子,、曬干,、噴面漆、晾干,。由于鈑金的焊接,、折盒過程很容易使標識牌表面或者焊接處不平整，所以打磨、噴底漆,、刮膩子這個過程要重復好多遍,，業(yè)內一般都是3遍，景區(qū)標識加工一般采用不低于5次的標準,，并且終還要在噴面漆之前做檢查,。標準是：景區(qū)標識牌表面平整區(qū)域內大高低落差不能大于0.2毫米。

   3,、圖文處理環(huán)節(jié),。圖文處理工藝分類較多，常見的有絲網(wǎng)印,、平板打印,、雕刻、腐蝕,、粘貼等,。依據(jù)設計要求采用不同實現(xiàn)方法。長沙麥肯卡登標識加工一般圖文處理采用精度高的絲網(wǎng)印工藝,。

   言歸正傳,一塊景區(qū)標識牌,再做面漆之前由于鈑金工藝中造成的不平整而導致了需要重復多次打磨,、噴底漆、刮膩子,。那么再這個重復的制作工藝中,，決定其終品質的首先就是打磨工藝。

   問題來了,，打磨既然這么重要,，那么這個工藝一般會出現(xiàn)什么問題呢？

   今天在這里先探討一種常見的問題,。底漆未干,，客戶催貨太急，于是需要趕工,，那么不得已就需要在底漆未完全附著的情況下進行打磨,！

   使用上圖所示的打磨機，裝上砂紙進行表面打磨,，這是常用的手法,。但是這個操作如果在底漆未完全干涸附著的情況下進行，那么就會出現(xiàn)下圖所示的情況,。

   仔細觀察不難發(fā)現(xiàn),。上圖工件表面有不少龜裂紋，細紋,。還有部分底漆被砂紙搓掉,！這就是由于在底漆未完全附著的情況下打磨所造成的,。這也是景區(qū)標識牌生產過程中常見、容易出現(xiàn)的問題,。

   如何既能加快生產進度,，又能保證工件平整呢？

   一般有2種辦法來解決,。

   首先種是在改變操作手法的情況下,。如果沒有更好的操作工具去代替打磨機，那么就需要依賴工人師傅的技術,，經(jīng)驗,。降低打磨力度，輕輕擦拭,，逐次打磨,。這種辦法對于一些技術老手不在話下。

   第二種辦法就來的要更徹底,，更高效些了,。建議采用第二種辦法。也就是在這種情況下使用注水打磨機,！注水打磨機跟普通打磨機沒有本質的區(qū)別,，只是在其頂部多了個出水孔。水起到降溫作用,，從而大大降低了底漆龜裂,，掉漆這種情況的發(fā)生！

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