EVOH輸油管道 地埋加油站雙層輸油管 改造的必要性：

隨著我國環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,，國家開始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范，并進(jìn)一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴(yán)控油氣對空氣的污染,，也必須重視油料滲漏有可能帶來的對土壤,、地下水的污染。

據(jù)了解,，加油站行業(yè)規(guī)范及各地方環(huán)保局的相關(guān)規(guī)定,，越來越多的石油公司開始認(rèn)識到加油站地埋復(fù)合管道防滲漏可監(jiān)測的優(yōu)勢，開始推廣使用,。然而,，外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”,，實際上沒有實現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間,，因此無法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測工作。

EVOH輸油管道 地埋加油站雙層輸油管 抗腐蝕,，抗地動滲漏污染風(fēng)險低; 可防止油品滲漏對外界環(huán)境的污染,；管道連接方式為電熔焊且無明火；

EVOH輸油管道 地埋加油站雙層輸油管 主材為聚乙烯,，抗腐蝕,；

EVOH輸油管道 地埋加油站雙層輸油管 內(nèi)層導(dǎo)靜電—有效消除油品流動引起的靜電危險；外層絕緣—有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響,；

根據(jù)工程規(guī)劃設(shè)計來具體計算,，預(yù)估大部分加油站造價為 3-8萬元/站（僅以出油管線計算）

 新國標(biāo)GB 50156-2012對EVOH輸油管道 地埋加油站雙層輸油管 的要求：

1.用雙層非金屬管道時，外層管應(yīng)滿足耐油,、耐腐蝕,、耐老化和系統(tǒng)試驗壓力的要求。

2.加油站地埋復(fù)合管道系統(tǒng)的內(nèi)層管與外層管之間的縫隙應(yīng)貫通,。

3.加油站地埋復(fù)合管道系統(tǒng)的低點應(yīng)設(shè)檢漏點,。

4.管道系統(tǒng)的滲漏檢測宜采用在線監(jiān)測系統(tǒng)。

EVOH輸油管道 地埋加油站雙層輸油管 與金屬管比較的優(yōu)點：

1.耐腐蝕

2.不會有金屬屑進(jìn)入油品

3.無需減震裝置

4.不會造成碰撞后彎曲變形

5.接頭少,，安裝方便,，無需庫存接頭等部件

6.靜摩擦系數(shù)低(0.15-0.20)

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