10千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)

發(fā)電機(jī)過熱故障查詢

發(fā)電機(jī)組常見故障及處理

發(fā)電機(jī)過熱故障： 

1,、發(fā)電機(jī)過載

2,、負(fù)載功率因數(shù)低

3、轉(zhuǎn)速低 

4,、發(fā)電機(jī)風(fēng)路阻塞 

5,、發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)繞組有部分短路

檢查及處理方法：

1、減小負(fù)載至不超過額定值

2,、調(diào)整負(fù)載使勵(lì)磁電流不超過額定值

3,、調(diào)整轉(zhuǎn)速

4、檢查風(fēng)道,，發(fā)電機(jī)組排除阻塞物

5,、查找短路點(diǎn)并處理

手動(dòng)操作并聯(lián)供電

1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫,、水溫,、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。

2,、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

3,、把待并車發(fā)電機(jī)組的同步器手柄打在“合閘”位置,。

4、觀察同步指示器的指示燈及指針,。

5,、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,，即可打上并電合閘開關(guān),。

6,、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置,。

7,、如果同步器合閘后,，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),，則不允許并車，否則,，將導(dǎo)致合閘失效,。

8、手動(dòng)并車成功后,，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,，落實(shí)總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)

柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),，下面說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原

理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),。

活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程,、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程,。當(dāng)活塞由

上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程,?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，

進(jìn)排氣門都關(guān)閉,，空氣被壓縮,，溫度和壓力增高，完成壓縮過程,?；钊麑⒁竭_(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把

經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,，形成的高壓推動(dòng)活塞向

下作功,，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程,。

柴油發(fā)電機(jī)組說明：手動(dòng)操作

1,、 手動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組前應(yīng)檢查燃油、機(jī)油,、冷卻水是否適量,。不足的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,。機(jī)組應(yīng)無漏

油、漏水的現(xiàn)象,。

2,、 應(yīng)將柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制器的自動(dòng)控制按鈕撥至中間位置。打開啟動(dòng)電路的鑰匙,，向右繼續(xù)扭

動(dòng)鑰匙使柴油機(jī)啟動(dòng),，啟動(dòng)成功后，將鑰匙回?fù)艿匠潆娢恢谩?

3,、 ,、柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后，應(yīng)將鑰匙及時(shí)撥回中間位置,。

柴油發(fā)電機(jī)組噪音種類以及噪音的產(chǎn)生1

發(fā)電機(jī)組如果不做隔音處理,，噪音是很大的，賽馬力技術(shù)人員為了解決大家的疑慮,，總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)

常見的集中噪音來源,，從而更好的解決噪音問題，保證柴油發(fā)電機(jī)周邊環(huán)境的安靜,。以下下列出幾種

常見噪音來源：

1,、柴油發(fā)電機(jī)排氣噪音

2、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械噪音

3,、柴油發(fā)電機(jī)燃燒噪音

4,、柴油發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪音

5、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)噪音

6,、柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)噪音

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)

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