選四通物流,就來建通物流這里,有你所需的四通速運
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選四通物流,就來建通物流這里,有你所需的四通速運
產(chǎn)品屬性
詳細信息 1.鄭州市建通貨物運輸有限公司,,是一家集廣州到河南物流電話,、廣州到河南專線物流為一體的綜合型現(xiàn)代化企業(yè),為廣大客戶奉獻專業(yè),、高品質的四通物流專營機構。
2.鄭州市建通貨物運輸有限公司于2014-04-24在鄭州國際車城內南區(qū)907-911號注冊成立以來,,從事商務服務,、物流服務、運輸服務領域,。目前,,分公司及辦事處已遍布全國多個城市及地區(qū)。建立起了一個以鄭州市,、市轄區(qū)為中心,,覆蓋全國的產(chǎn)品經(jīng)銷和服務網(wǎng)絡。
延伸拓展
詳情介紹:物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理,、物流管理和供應鏈管理3個層次,。物流管理起源于第二次大戰(zhàn)中軍隊輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術。在戰(zhàn)#后這些技術被廣泛應用于工業(yè)界,,并極大地提高了企業(yè)的運作效率,,為企業(yè)贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分,,即在成品生產(chǎn)出來后,,如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達客戶,并盡可能維持低的庫存量,。美國物流管理協(xié)會那時叫做實物配送管理協(xié)會,,而加拿大供應鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實物配送管理協(xié)會。在這個初級階段,,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后,,被動地去迎合客戶需求,將產(chǎn)品運到客戶指定的地點,,并在運輸?shù)念I域內去實現(xiàn)資源優(yōu)化使用,,合理設置各配送中心的庫存量。準確地說,,這個階段物流管理并未真正出現(xiàn),,有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理,。物流經(jīng)理的職位當時也不存在,,有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理。
現(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀80年代。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察,、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效,。通過分析物料從原材料運到工廠,流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站,,產(chǎn)出成品,,再運送到配送中心,后交付給客戶的整個流通過程,,企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為,。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能,沒有留下任何富余,,一旦需求增加,,則處處成為瓶頸,導致整個流程的中斷,。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門,,總是想方設法降低其運輸成本,但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運,,這雖然省下了運費,,卻失去了客戶,導致整體的失利,。所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),,而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能,以取得整體優(yōu)化的協(xié)同作用,。
根據(jù)《2015-2020年中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)域機會分析報告前瞻》統(tǒng)計分析,,在這個階段,物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測,、采購,、生產(chǎn)計劃、存貨管理,、配送與客戶服務等,,以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運作,達到整體效益的大化,。高德拉特所著的《目標》一書風靡制造業(yè)界,,其精髓就是從生產(chǎn)流程的角度來管理生產(chǎn)。相應地,,美國實物配送管理協(xié)會在20世紀80年代中期改名為美國物流管理協(xié)會,,而加拿大實物配送管理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會。
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