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海寧市耐特陶塑不銹軸承有限公司

塑料軸承,陶瓷軸承,,不銹鋼軸承,鈹青銅軸承及其他各類特種非標(biāo)準(zhǔn)專用軸承

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軸承鋼角接觸軸承 7211AC
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):413軸承 
單 價(jià): 35.00元/套 
起訂量: 10 套 
供貨總量: 1000 套
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 10 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2014-04-10  有效期至:長期有效
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 產(chǎn)品規(guī)格:  
 產(chǎn)品品牌:  
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
精度高,尺寸穩(wěn)定性好,,高載荷,,耐磨性
詳細(xì)信息
 單列角接觸球軸承有:7000C型(∝=15°)、7000AC型(∝=25°) 和7000B(∝=40°)等幾種類型,。該種軸承的鎖口在外圈上,,一般內(nèi)外圈不能分離,可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個(gè)方向的軸向載荷,。承受軸向載荷的能力由接觸角決定,,接觸角越大,則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移,。

單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷,,在承受徑向負(fù)荷時(shí),將引起附加軸向力,。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移,。角接觸球軸承的接觸角為40度,因此可以承受很大的軸向負(fù)荷,。角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計(jì),,內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負(fù)載能力,,會(huì)把其中一側(cè)的肩部加工得較低,,從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。

雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷,,限制軸的兩方面的軸向位移,。主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限,,允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸,、內(nèi)部設(shè)計(jì)及作用于軸承上的力和力矩,,而大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生過高的附加應(yīng)力。若軸承內(nèi),、外圈之間存在傾斜角,,將影響軸承的壽命,同時(shí)造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降,,運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大,。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實(shí)體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應(yīng)注意,,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,,但若一側(cè)有裝球缺口時(shí),則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊,。在軸承使用時(shí)應(yīng)注意使不帶裝球缺口的一側(cè)滾道承受主要載荷,。[1]

軸承鋼軸承就是用軸承鋼材料做成的軸承,該軸承具有精度高,,耐疲勞性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),。是目前用量大的軸承。

軸承鋼軸承性能:

①嚴(yán)格的化學(xué)成分要求,。

一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼,,即含碳量1%左右,加入1.5%左右的鉻,并含有少量的錳,、硅元素的過共析鋼,。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性,、組織均勻性,、回火穩(wěn)定性,又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能,。

但當(dāng)鉻含量超過1.65%時(shí),,淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體,降低硬度和尺寸穩(wěn)定性,,增加碳化物的不均勻性,,降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此,,高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1,,65%以下。只有嚴(yán)格控制軸承鋼中的化學(xué)成分,,才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度,。

②較高的尺寸精度要求,對(duì)于使用在高速鐓鍛機(jī)上鍛造的熱軋退火棒料,,應(yīng)該對(duì)其尺寸精度有更高的要求,。

滾動(dòng)軸承用鋼要求鋼材尺寸精度較高,這是因?yàn)榇蟛糠州S承零件都要經(jīng)過壓力成型,。為了節(jié)省材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,,絕大部分軸承套圈都是經(jīng)過鍛造成型,鋼球是經(jīng)過冷鐓或熱軋成型,,小尺寸的滾子也是經(jīng)過冷鐓成型,。如果鋼材的尺寸精度不高,就無法精確地計(jì)算下料尺寸和重量,,而不能保證軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量,,也容易造成設(shè)備和模具的損壞。

③特別嚴(yán)格的純潔度要求,。

鋼的純潔度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少,,純潔度越高,鋼中的非金屬夾雜物越少,。軸承鋼中的氧化物,、硅酸鹽等有害夾雜物是導(dǎo)致軸承早期疲勞剝落、顯著降低軸承壽命的主要原因,。特別是脆性夾雜物危害大,,由于在加工過程中容易從金屬基體上剝落下來,,嚴(yán)重影響軸承零件精加工后的表面質(zhì)量。因此,,為了提高軸承的使用壽命和可靠性,,必須降低軸承鋼中夾雜物的含量。

④嚴(yán)格的低倍組織和顯微(高倍)組織要求,。

軸承鋼的低倍組織是指一般疏松,、中心疏松和扁析,顯微(高倍)組織包括鋼的退火組織,、碳化物網(wǎng)狀,、帶狀和液析等。碳化物液析硬而脆,,它的危害性與脆性夾雜物相同,。網(wǎng)狀碳化物降低鋼的沖擊韌性,并使之組織不均勻,,在淬火時(shí)容易變形與開裂,。帶狀碳化物影響退火和淬火回火組織以及接觸疲勞強(qiáng)度。低,、高倍組織的優(yōu)劣對(duì)滾動(dòng)軸承的性能和使用壽命有很大的影響,,所以,在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)低,、高倍組織有著嚴(yán)格的要求,。

⑤特別嚴(yán)格的表面缺陷和內(nèi)部缺陷要求。

對(duì)軸承鋼而言,,表面缺陷包括裂紋、夾渣,、毛刺,、結(jié)疤、氧化皮等,,內(nèi)部缺陷包括縮孔,、氣泡、白點(diǎn),、嚴(yán)重的疏松和偏析等,。這些缺陷對(duì)于軸承的加工、軸承的性能和壽命有很大的影響,,在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不允許出現(xiàn)這些缺陷,。

⑥嚴(yán)格的碳化物不均勻性要求。

在軸承鋼中,,如果出現(xiàn)嚴(yán)重的碳化物分布不均勻,,則在熱處理加工過程中就容易造成組織和硬度的不均勻,,鋼的組織不均勻性對(duì)接觸疲勞強(qiáng)度有較大的影響。另外,,嚴(yán)重的碳化物不均勻性還容易使軸承零件在淬火冷卻時(shí)產(chǎn)生裂紋,,碳化物不均勻性還會(huì)導(dǎo)致軸承的壽命降低因此,在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中,,對(duì)不同規(guī)格的鋼材均有明確的特別要求,。

⑦嚴(yán)格的表面脫碳層深度要求。

在軸承材料標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)鋼材表面脫碳層有著嚴(yán)格的規(guī)定,,如果表面脫碳層超出標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定范圍,,且在熱處理前的加工過程中又沒有將其全部清除掉,則在熱處理淬火過程中就容易產(chǎn)生淬火裂紋,,造成零件的報(bào)廢,。

⑧其他要求。

在軸承鋼材料標(biāo)準(zhǔn)中還對(duì)軸承鋼的冶煉方法,、氧含量,、退火硬度、斷口,、殘余元素,、火花檢驗(yàn)、交貨狀態(tài),、標(biāo)識(shí)等有嚴(yán)格的要求,。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

中國GB/T18254-2002
日本JIS G4805:1991
美國ASTM A295:1998

化學(xué)成分

C:0.95-1.05
Mn:0.20-0.40

Si:0.15-0.35

S:≤0.020
P:≤0.027
Cr:1.30-1.65
Mo:≤0.10
Ni:≤0.30
Cu:≤0.25
Ni+Cu≤0.50

軸承的安裝:

軸承安裝的好壞與否,將影響到軸承的精度,、壽命和性能,。因此,請(qǐng)充分研究軸承的安裝,,即請(qǐng)按照包含如下項(xiàng)目在內(nèi)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承安裝,。
一、清洗軸承及相關(guān)零件
對(duì)已經(jīng)脂潤滑的軸承及雙側(cè)具油封或防塵蓋,,密封圈軸承安裝前無需清洗,。
二、檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況
三,、安裝方法
軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu),,尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定,壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上,,不得通過滾動(dòng)體傳遞壓力,,軸承安裝一般采用如下方法:
a. 壓入配合
軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),,可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上,,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),,壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),,裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大,,外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小,以免壓在保持架上,。軸承外圈與軸承座孔緊配合,,內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),,這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑,。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔,,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面,。
b.加熱配合
通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法,。是一種常用和省力的安裝方法,。此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,,然后從油中取出盡快裝到軸上,,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固,。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí),,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷,。用油箱加熱軸承時(shí),,在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,,軸承不能放到箱底上,,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計(jì),,嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),,使套圈的硬度降低,。

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