板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品,，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座,。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m,、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.此類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺,；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造,。

  橡膠支座按其作用分固定支座和活動(dòng)支座兩類,。固定支座用來固定橋梁結(jié)構(gòu)在墩臺上的位置，它只能轉(zhuǎn)動(dòng)而不能移,；活動(dòng)支座則可保證在溫度變化,、混凝土收縮和荷載作用下結(jié)構(gòu)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)和自由移動(dòng)。 固定支座起著餃的作用,，用來固定橋梁結(jié)構(gòu)在墩臺上的位置,，他允許橋梁結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動(dòng)而不能移?；顒?dòng)支座除了能自由地轉(zhuǎn)動(dòng)外,，還應(yīng)允許在活載及溫度變化時(shí)，梁端可縱向水平移動(dòng),。簡支梁橋,，按其靜力圖式應(yīng)在其一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)置活動(dòng)支座,。對于鐵路路梁橋梁,，由于制動(dòng)力影響較大,，固定支座與活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)一下原則。

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