耐熱輸送帶：該產(chǎn)品帶芯選用全棉帆布,、聚酯帆布作為骨架材料，覆蓋膠緩沖采用耐熱性能較好的丁膠或氯化丁基橡膠,。該產(chǎn)品可在120℃以下的溫度下正常使用,，適用于輸送溫度在120℃以下的物料。廣泛用于水泥,、焦化,、冶金和鋼鐵等工業(yè)使用。
特點：輸送125℃以下的非腐蝕性物料,。T1型使用溫度≤100℃,；T2型使用溫度≤125℃
結(jié)構(gòu)：帶芯選用滌棉浸膠帆布（或EP帆布）作骨架材料，覆蓋膠和緩沖膠采用耐熱性能好的丁橡膠,。
執(zhí)行標準：HG/T2297（T1型）,、HG/T2297（T2型）標準
2.耐高溫輸送帶：
本產(chǎn)品帶芯采用高模量、低收縮,、扯斷強度極高的聚酯帆布,，覆蓋膠選用耐高溫性能很好的三元乙丙膠或氯化丁基橡膠,，并配合耐高溫材料進行復(fù)合成型、硫化等工序精制而成,。
該產(chǎn)品帶芯經(jīng)過特殊浸漬定型處理后,，粘合強度高，在180℃以下正常使用條件下,，伸長變形小,，磨耗性能優(yōu)異，在短時間內(nèi)可承受250℃高溫,。適用于水泥,、焦化、冶金,、鋼鐵等工業(yè)使用,。
用途：用于輸送燒結(jié)礦石，焦碳,、水泥熟料等高溫物料,。
結(jié)構(gòu)：采用高模量、低收縮的浸膠帆布,?？v向具有較高強度，疲勞性能良好,，橫向具有良好成槽性能,，受高溫仍保持一定強度。
      選用含雙鍵少的乙烯丙烯共聚物（EPM）和乙烯辛烯共聚物（EOM）為聚合物的混煉膠構(gòu)成主體,，用甲基丙烯酸金屬鹽類作為交
      聯(lián)劑,，配于其他橡膠配合劑以制成沒有雙鍵，不含硫鍵的橡膠層以提高高溫耐老化性能,。
特點：耐高溫,、耐老化、耐臭氧老化性能優(yōu)異,，輸送帶不會提前出現(xiàn)龜裂等早期老化現(xiàn)象,。
      耐候性好，能長期在陽光,、潮濕,、寒冷的自然環(huán)境里使用，在陽光下曬三年不會發(fā)生龜裂現(xiàn)象,。            
      帶層間粘合強度高,，高溫使用過程中膠帶不變形，不會出現(xiàn)起泡、脫層,、海帶邊等現(xiàn)象,。
      T3型使用溫度≤150℃ ；T4型使用溫度≤180℃,。
執(zhí)行標準：HG/T2297（T3型）,、HG/T2297（T4型）標準。
 1,、覆蓋層耐熱試驗后物理性能
項                目 型 號
T1型 T2型 T3型
變 化 范 圍
硬度            老化后與老化前之差    （IRHD） 20 ±20
           老化后的大值        （IRHD） 85
拉伸強度             性能變化率               % ≤25 ≤30 ≤40
         老化后的低值           Mpa 12 10 5 
扯斷伸長率             性能變化率               % ≤50 ≤55
          老化后的低值             % 200 180
                老化前磨耗量                    cm /1.61km 1.2 1.2
 2,、覆蓋層磨耗量                                                      cm /1.61km
項目 磨耗量
          等級 T1型 T2型 T3型
一等品 0.8 1.0 1.2
合格品 1.0 1.0 1.2
 3.耐灼燒輸送帶
 用途：輸送物料溫度可達180℃~200℃，瞬間可達500℃,。
結(jié)構(gòu)：覆蓋層膠料配方獨特,，在輸送高溫物料時，表面形成絕熱炭化層,。
      貼膠配方優(yōu)異,，保證在高溫條件下，布層間具有較高的附著力,，避免使用過程中產(chǎn)生脫層、起泡等現(xiàn)象,。