（1）,、大圓錐齒輪松動(dòng)的原因

a、直襯套松動(dòng)上移與圓錐齒輪異常摩擦發(fā)熱

b,、或者是破碎機(jī)其它部位異常摩擦導(dǎo)致油溫長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高是大圓錐齒輪松動(dòng)

(2),、處理方法是按照破碎機(jī)拆卸程序進(jìn)行更換圓錐齒輪和空偏心軸總成,。

1,、更高的產(chǎn)能,，更好的質(zhì)量,。

2,、由于有保險(xiǎn)裝置,，大大減小了停機(jī)時(shí)間。

3,、機(jī)體為鑄鋼結(jié)構(gòu),，在重載部位設(shè)置有加強(qiáng)筋。

4,、含調(diào)整器,，可快速調(diào)整破碎出料粒度的大小。

5,、提供彈簧式保護(hù)裝置,。

6、具有完整的潤(rùn)滑系統(tǒng),，當(dāng)有溫過(guò)高或有流速過(guò)慢時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉,。

7、內(nèi)部結(jié)構(gòu)密封性能好,，可有效的保護(hù)設(shè)備免受粉塵及其他小顆粒的侵害,。

8、使用壽命較長(zhǎng)適用性強(qiáng),。

該礦企有超重型圓錐破碎機(jī)12臺(tái),，在使用的近8年時(shí)間里共斷主軸34根，燒研碎裂的機(jī)架襯套和主軸襯套近百個(gè)。襯套材質(zhì)為青銅,，熔點(diǎn)995℃事故發(fā)生時(shí)機(jī)內(nèi)局部溫度高達(dá)近1000℃,，燒研破裂的襯套呈熔化狀態(tài)。通?；赜蜏囟乳_(kāi)關(guān)設(shè)定在57.2℃,，當(dāng)機(jī)內(nèi)局部溫度升高后油溫開(kāi)關(guān)不動(dòng)作的原因有以下幾個(gè),。1機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑部位有七處,，當(dāng)一處產(chǎn)生高溫時(shí)，流經(jīng)此處的油溫可升至很高,，潤(rùn)滑油甚至?xí)诖颂幦紵?、氣化，但?dāng)與其他部位的油混合后流經(jīng)總出油管路時(shí),，油溫仍未達(dá)到設(shè)定值,。2使用說(shuō)明書(shū)中推薦的油溫保護(hù)值在環(huán)境溫度高的季節(jié)與實(shí)際進(jìn)、出口油溫比較接近,，在環(huán)境溫度低的季節(jié)遠(yuǎn)高于實(shí)際進(jìn),、出口油溫，機(jī)內(nèi)故障導(dǎo)致油溫升高時(shí),，仍遲遲達(dá)不到設(shè)定值,。此外環(huán)境溫度低的季節(jié)，冷卻水的用量過(guò)大更使進(jìn)口油溫過(guò)低,，油溫保護(hù)失去作用,，導(dǎo)致發(fā)生事故。因此破碎機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中流量,、壓力 ,、溫度三種繼電保護(hù)是不夠的，還必須密切注視油溫差這一重要的技術(shù)參數(shù),。