伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型,、GQF-Z型,、GQF-L型,、GQF-F型,、

其 中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型,、GQF-Z型,、GQF-L型,、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁,、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.

公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置

一,、模數(shù)式橋梁伸縮裝置

模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為：GQF-C型橋梁伸縮裝置,、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置

1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點：

GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, 建筑高度低,，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便,，具有明顯的可靠性,、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,，又可供新橋時選用,。

選用原則：

橋面鋪裝層厚度≥80mm

伸縮量≤80mm

2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點：

MZL 型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點是：由邊梁,、中梁,、橫梁、位移控制系統(tǒng),、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置,。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受 力時互不干擾,，分工明確,，這樣既保證受力時安全，又能達(dá)到位移均勻,，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸 縮裝置非常有利,，減少了橫梁數(shù)量,，使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材,。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件,， 否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病,。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動又能滑動結(jié)構(gòu),。所以，對彎,、坡,、斜、寬橋梁適應(yīng)能 力強,，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求,。