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抗震球鉸支座的性能參數(shù)指標(biāo)
豎向承載力:200-80000KN
豎向拔力:100-80000KN
水平剪力:500-80000KN
以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取,但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì),。
設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.01-0.02rad
摩擦系數(shù):μ=0.03(常溫-25°~40°)μ=0.05(低溫-60°~25°)
萬(wàn)向滑動(dòng)減震球鉸鋼支座特點(diǎn)
1,、萬(wàn)向滑動(dòng)減震球鉸鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)，萬(wàn)向承載,，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載,、活載、風(fēng),、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅,、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,，保證反力合力集中,、明確、可靠,。2,、萬(wàn)向滑動(dòng)減震球鉸鋼支座可承受拉、壓,、剪（橫向）力,，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上,、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,，由于此種支座存在就不會(huì)發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果（一般來(lái)說(shuō),，支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié),，在強(qiáng)大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架,，而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身）,，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力,。
3,、萬(wàn)向滑動(dòng)減震球鉸鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座,、盆式橡膠支座等），靜剛度大,，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下,，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車,、列車,、特別是高速車運(yùn)行的平順性。
4,、萬(wàn)向滑動(dòng)減震球鉸鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用機(jī)種材料的優(yōu)化組合,，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等）,，其體積和高度均大大減少,，重量輕，便于安裝,，并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低,。
5、萬(wàn)向滑動(dòng)減震球鉸鋼支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃）,，耐久性好,；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,。
6,、萬(wàn)向滑動(dòng)減震球鉸鋼支座特別適用于寬橋、曲線橋,、斜拉橋,、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用,。
7、萬(wàn)向滑動(dòng)減震球鉸鋼支座具有抗拉結(jié)構(gòu),，可減少橋端壓重塊,。
8、萬(wàn)向滑動(dòng)減震球鉸鋼支座已開(kāi)發(fā)出參數(shù)化,、系列化產(chǎn)品,，可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求，
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