熱塑性硫化橡膠(英文為Thermoplastic Vulcanizate),,
性體為基料的熱塑性彈性體,這與乙烯類彈性體在民用以及終端消費品領(lǐng)域中消耗量之大是分不開的,。
關(guān)于熱塑性硫化橡膠的組成
TPV主要由二部分組成,,一是塑料,作為連續(xù)相,二是橡膠作為分散相,。通常橡膠需要與軟化油或增塑劑與之配合,。硫化劑和一些輔助助劑也是必不可少的。另外為了降低成本或者提高某方面的性能,,一些無機填料會被填加,。
許多塑料和橡膠之間可形成TPV,但個別共混物經(jīng)過動態(tài)硫化后具有實用價值,,目前商業(yè)化的有PP/PE/EPDM,,PP/NBR,PA6/ACM,,
PP/SEBS,,TPEE/AEM。
|
TPV關(guān)于熱塑性硫化橡膠的性能和特點
TPV的性能和特點主要由它的組成所決定,、并且動態(tài)硫化的工藝對它的影響也非常大,。從組成及工藝上來說,TPV是經(jīng)過硫化的橡膠粉末分散在塑料相中,,因此在性能上更接近傳統(tǒng)的橡膠,,具有耐高溫、壓縮變形低,、耐溶劑,、耐油等。其它的熱塑性彈性體在常溫下盡管可以維持不錯的機械性能甚至超過TPV,,但是溫度一旦升高,、機械性能就降低很快!在加工方面,,TPV可以在常規(guī)的塑料注塑機,、擠出機、吹塑機上加工,,體現(xiàn)了熱塑
性塑料的加工優(yōu)勢,,可以以快的速度、大批量的生產(chǎn)產(chǎn)品,,以降低廠家設(shè)備,、人力的過多投入,對能源的過多使用及環(huán)境的保護都作了很大的改變,!
目前已經(jīng)商業(yè)化批量使用的TPV主要是以EPDM作為分散相,,連續(xù)相通常是PP,以硫化體系來分類的話,,目前較為成熟的是酚醛樹脂硫化的,、過氧化物硫化的TPV:通常酚醛樹脂硫化的TPV具有更好的耐高溫性能及耐氣候性能;另外對于吹塑加工,酚醛樹脂硫化的TPV更適宜,,而過氧化物硫化的TPV可以達到更細膩的表面,,加工溫度略低,著色方面也更優(yōu)越,,吸濕性能要比酚醛樹脂的低,。
關(guān)于熱塑性硫化橡膠的應(yīng)用和市場
由于TPV在耐高溫性能、耐油及耐溶劑方面更加接近傳統(tǒng)橡膠,,因此它的應(yīng)用更多的在于工業(yè)制品領(lǐng)域,,但是其性能還是與傳統(tǒng)橡膠有一定的差距,所以對于機械性能,、耐油,、耐高溫要求很高的場合,還是不能完全替代橡膠,,當然有些TPV,,比如道康寧的熱塑性硅硫化橡膠(TPSiV)
、杜邦的工程熱塑性硫化橡膠(ETPV),、Zeon化學(xué)公司的熱塑性丙烯酸酯橡膠Zeotherm在耐熱和耐油方面有了顯著的提高,,替代橡膠沒有問題,但成本的問題還是影響著進一步擴大使用,。
目前來看,,以PP/EPDM為基料的TPV主要應(yīng)用在以下幾個方面:
(1)建筑密封條領(lǐng)域:通常是取代傳統(tǒng)的EPDM橡膠,因為在耐氣候方面的優(yōu)勢,,建筑行業(yè)密封條一般都使用EPDM,另外TPV加工方便,,所以自TPV誕生以來,,建筑行業(yè)一直是TPV的一個重要市場;
(2)汽車密封制品領(lǐng)域:隨著汽車輕量化,、環(huán)境友好考慮,,TPV取代了更多的傳統(tǒng)EPDM、NBR,,在車窗密封條,、三角窗、玻璃導(dǎo)槽,、前后風(fēng)擋玻璃包邊方面有著廣泛的應(yīng)用,;
(3)電線電纜領(lǐng)域:對于戶外使用、需要柔韌性的電纜護套層,,通常采用TPV,、一般汽車點火線的護套或者絕緣層大部分都采用TPV;
(4)鐵路鐵軌絕緣緩沖墊片:一般情況下,傳統(tǒng)橡膠也可以,,但鐵路項目的短期大批量供貨,,導(dǎo)致傳統(tǒng)橡膠生產(chǎn)方法跟不上進度,采用TPV可以滿足快速大批量供貨的要求,;
(5)其它五金工具手柄,、密封圈、墊片等:通常該領(lǐng)域制品也可采用乙烯類彈性體(TPR),,但當需要有一定的耐高溫,、耐油或者耐溶劑性能,則更多的會考慮TPV,。
|