PA46 荷蘭DSM TE250F8-33104

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相比于其他的熱塑性塑料，PA46（如 Stanyl）具有杰出的抗疲勞特性,，從而使終產(chǎn)品具有更高的安全系數(shù)?，F(xiàn)有兩個(gè)Stanyl PA46成功應(yīng)用于熱空氣管道點(diǎn)焊的例子。在帝斯曼工程師的幫助下,，可在特定的設(shè)計(jì)要求下計(jì)算成本,，并可對(duì)不同系統(tǒng)的成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)行比較。

?? 彎管將渦輪壓縮機(jī)和空氣管道相連接,。使用PA 46制成的管道，能提供鋁材彎管不具備的上文所提及的優(yōu)點(diǎn)。組件不僅可以一次成型,，還可以被直接焊接到渦輪壓縮機(jī)面上,，由此可見(jiàn) PA 46具有的耐熱性。

渦輪增壓器入氣彎管由聚酰胺46制成,，能一次模具成型或者雙片焊接成型,，直接熔合到渦輪壓縮機(jī)面上，由此可見(jiàn) PA 46具有的耐熱性,。

?? 對(duì)于PA 46 （尤其是對(duì)于其具有的高耐熱性,，高溫下的硬度保持力，以及卓越的耐磨損和低摩擦性能）而言,，可變渦輪增壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是另一個(gè)擁有極大應(yīng)用機(jī)會(huì)的領(lǐng)域,。VTG發(fā)動(dòng)機(jī)的端蓋包括尾架和碳刷架，可作為齒輪減速裝置的基座,。使用PA 46,，可一次注塑成型具有這三個(gè)功能的耐高溫集成部件。（因其十分接近渦輪增壓機(jī)的渦輪面,，所以對(duì)耐高溫性能具有極高要求）,。

PA46具有良好的晶型結(jié)構(gòu)，非增強(qiáng)型PA46較其他工程塑料抗沖擊強(qiáng)度高,，玻璃纖維增強(qiáng)PA46的懸壁梁式抗沖擊強(qiáng)度更高,。