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小型20千瓦柴油發(fā)電機價格
采用了增壓中冷技術設計而成,，其繼承了R系列柴油機技術先進,、性能優(yōu)越、可靠性好等全部優(yōu)點,，同時由于成功采用了增壓中冷技術,，使柴油機功率提高了25％油耗降低了5—6％,。歐洲獅發(fā)電機組在同類產(chǎn)品中性能更優(yōu)，質(zhì)量更好,，服務更有保障,，是歐洲獅發(fā)電機組部門推薦產(chǎn)品。
* 搭載歐洲獅柴油發(fā)動機,，采用進口的發(fā)電機及其控制系統(tǒng),，根據(jù)中國管道建設的焊接要求。
* 在原設計的基礎上極大地提高了焊接性能,，具有單把焊接和雙把同時焊接互不干擾的功能,。
* 只要在發(fā)動機容量內(nèi)，焊接與交流電可以同時使用,。
* 配有省油電磁閥與焊機的高發(fā)電效率比其它品牌設備節(jié)能50%
外形美觀,、結(jié)構合理;密封性好：防雨、防雪,、防塵,，能在惡劣的環(huán)境下工作;安全性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成,；箱內(nèi)通風順暢,，溫度不易過高，保證機組運行功率,；防音性能好：防護型機組也有降低噪音性能,，對箱體進行有效的噪音隔離處理，使機組在運行中有效降低部分噪音,；
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20KW靜音柴油發(fā)電機 |
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型號 |
GT-20TSI |
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額定功率 |
KW |
20? ? |
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備用功率 |
KW |
22 |
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額定電壓 |
V |
220/380 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
rpm |
3000 |
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額定頻率 |
HZ |
50 |
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相數(shù) |
? |
單相/三相 |
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功率因數(shù) |
? |
1 |
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絕緣等級 |
? |
H |
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控制裝置 |
? |
ECU |
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面板型式 |
? |
普通面板 |
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插座 |
? |
兩個插座 |
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接線柱 |
? |
有 |
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DC 12V輸出 |
? |
接線柱輸出 |
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外形尺寸：長X寬X高 |
mm |
1550*865*1000 |
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凈重 |
kg |
480/550 |
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噪音（7m處） |
dB(A) |
58-70 |
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結(jié)構型式 |
? |
靜音款 |
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發(fā)動機型號 |
? |
OU-310FTSI |
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電機類型 |
? |
稀土永磁電機 |
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直流輸出 |
V |
12V/8.3A |
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發(fā)動機型式 |
? |
四缸,、V型、直噴 |
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啟動方式 |
? |
電啟動（遙控,、ATS） |
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冷卻方式 |
? |
水冷 |
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進氣方式 |
? |
渦輪增壓 |
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燃料類型 |
? |
0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) |
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調(diào)速方式 |
? |
自動調(diào)速 |
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機器配置 |
? |
標? 準 |
|
燃油表 |
? |
有 |
|
超負載保護 |
? |
有 |
|
自動過載保護 |
? |
有 |
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電壓表 |
? |
有 |
|
輸出指示燈 |
? |
有 |
|
電磁控油伐 |
? |
有 |
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燃油消耗率 |
g/kw.h |
200 |
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機組燃油箱容量 |
L |
32 |
|
機油容積 |
L |
2.8 |
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機組連續(xù)運行時間 |
H |
12 |
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過載能力 |
% |
100 |
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連接方式 |
? |
錐度軸剛性連接 |
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售后服務 |
歐洲獅原裝 全國聯(lián)保 |
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質(zhì)量保證 |
質(zhì)保一年 終身維護 |
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產(chǎn)品信息 |
含16%稅 |
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