小型20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
采用了增壓中冷技術(shù)設(shè)計(jì)而成,,其繼承了R系列柴油機(jī)技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)越,、可靠性好等全部?jī)?yōu)點(diǎn),,同時(shí)由于成功采用了增壓中冷技術(shù),使柴油機(jī)功率提高了25%油耗降低了5—6%,。歐洲獅發(fā)電機(jī)組在同類產(chǎn)品中性能更優(yōu),,質(zhì)量更好,服務(wù)更有保障,,是歐洲獅發(fā)電機(jī)組部門推薦產(chǎn)品,。
* 搭載歐洲獅柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用進(jìn)口的發(fā)電機(jī)及其控制系統(tǒng),,根據(jù)中國(guó)管道建設(shè)的焊接要求,。
* 在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上極大地提高了焊接性能,具有單把焊接和雙把同時(shí)焊接互不干擾的功能,。
* 只要在發(fā)動(dòng)機(jī)容量?jī)?nèi),,焊接與交流電可以同時(shí)使用。
* 配有省油電磁閥與焊機(jī)的高發(fā)電效率比其它品牌設(shè)備節(jié)能50%
外形美觀,、結(jié)構(gòu)合理;密封性好:防雨,、防雪、防塵,,能在惡劣的環(huán)境下工作;安全性好:全封閉箱體,,2mm鋼板制作而成;箱內(nèi)通風(fēng)順暢,,溫度不易過(guò)高,,保證機(jī)組運(yùn)行功率;防音性能好:防護(hù)型機(jī)組也有降低噪音性能,,對(duì)箱體進(jìn)行有效的噪音隔離處理,,使機(jī)組在運(yùn)行中有效降低部分噪音;
20KW靜音柴油發(fā)電機(jī) |
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型號(hào) |
GT-20TSI |
|
額定功率 |
KW |
20? ? |
備用功率 |
KW |
22 |
額定電壓 |
V |
220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 |
rpm |
3000 |
額定頻率 |
HZ |
50 |
相數(shù) |
? |
單相/三相 |
功率因數(shù) |
? |
1 |
絕緣等級(jí) |
? |
H |
控制裝置 |
? |
ECU |
面板型式 |
? |
普通面板 |
插座 |
? |
兩個(gè)插座 |
接線柱 |
? |
有 |
DC 12V輸出 |
? |
接線柱輸出 |
外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高 |
mm |
1550*865*1000 |
凈重 |
kg |
480/550 |
噪音(7m處) |
dB(A) |
58-70 |
結(jié)構(gòu)型式 |
? |
靜音款 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
? |
OU-310FTSI |
電機(jī)類型 |
? |
稀土永磁電機(jī) |
直流輸出 |
V |
12V/8.3A |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
? |
四缸、V型,、直噴 |
啟動(dòng)方式 |
? |
電啟動(dòng)(遙控、ATS) |
冷卻方式 |
? |
水冷 |
進(jìn)氣方式 |
? |
渦輪增壓 |
燃料類型 |
? |
0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
? |
自動(dòng)調(diào)速 |
機(jī)器配置 |
? |
標(biāo)? 準(zhǔn) |
燃油表 |
? |
有 |
超負(fù)載保護(hù) |
? |
有 |
自動(dòng)過(guò)載保護(hù) |
? |
有 |
電壓表 |
? |
有 |
輸出指示燈 |
? |
有 |
電磁控油伐 |
? |
有 |
燃油消耗率 |
g/kw.h |
200 |
機(jī)組燃油箱容量 |
L |
32 |
機(jī)油容積 |
L |
2.8 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 |
H |
12 |
過(guò)載能力 |
% |
100 |
連接方式 |
? |
錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) |
歐洲獅原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
|
質(zhì)量保證 |
質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
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產(chǎn)品信息 |
含16%稅 |