我公司的“橡塑合金”是丁晴橡膠(NBR)與聚氯乙希(PVC)的熔融共混膠。由于丁晴橡膠與聚氯乙希有很好的相容性,,兩種材料可以用任何比例進(jìn)行共混.
特性:★耐臭氧性和耐候性(耐臭氧龜裂性和耐陽光龜裂性)顯著提高
★耐油,、耐溶劑和耐化學(xué)藥品性能提高。
★耐磨性和撕裂強(qiáng)度提高,。
★阻燃性提高,。
★加工性能改善。
在標(biāo)準(zhǔn)臭氧老化試驗(yàn)條件下(臭氧濃度50pphm,、拉伸20%、溫度40℃)試驗(yàn)72小時(shí),,橡塑合金不龜裂(化學(xué)工業(yè)合成材料老化質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和上海市橡膠制品研究所檢驗(yàn)報(bào)告),,而丁晴橡膠則嚴(yán)重龜裂(見照片)。在更苛刻的條件下(臭氧濃度370~520pphm,、拉伸40%,、溫度40℃)試驗(yàn)96小時(shí),橡塑合金也不龜裂,。
★耐油,、耐溶劑和耐化學(xué)藥品性能提高。
橡塑合金與丁晴橡膠的耐油性均隨丙希腈含量的增加而提高,,在丙希腈含量同等的情況下,,橡塑合金明顯優(yōu)于丁晴橡膠。增加PVC的比例,,橡塑合金的耐油性提高,。
① 2號油—安點(diǎn)93±3℃;
② 3號油— 安點(diǎn)70±1℃,;
2.試驗(yàn)用燃油(以下組成均為體積比)
①燃油B— 甲 /異辛完(30/70), 模擬普通汽油(無添加劑)
② 燃油C— 甲本/異辛完(50/50)模擬高芳烴含量汽油,;
③ 燃油E-10—燃油B/(90/10),模擬中,、美使用的汽油,;
④ 燃油M-15—燃油C/甲純(85/15),模擬歐洲使用的甲純汽油;
⑤ 燃油M-85—燃油C/甲純(15/85),模擬歐洲特種車輛使用的燃油,。
★耐磨性和撕裂強(qiáng)度提高。
★阻燃性提高:氧指數(shù)是衡量高聚物是否易燃的一項(xiàng)重要指標(biāo):氧指數(shù)越小,,則越容易燃燒,。氧指數(shù)<21的材料,一般在空氣中很容易燃燒,。如下圖可見,,丁晴橡膠屬易燃材料。由于聚氯乙希樹脂的含氯量達(dá)56%左右,,氧指數(shù)>40,,屬自熄性材料。丁晴橡膠與聚氯乙希共混的“橡塑合金”,,氧指數(shù)比丁晴橡膠高,,使阻燃性提高。
★ 加工性能改善,。與丁晴橡膠相比,,擠出速度加快、擠出口型膨脹減少,、表面光潔,。對壓延和模壓制品的加工和外觀質(zhì)量都有改善。
★橡塑合金的不足:壓縮變形及耐寒性比丙希腈含量相同的丁晴橡膠要差,。但是,,通過合理選擇牌號、并用以及配方調(diào)整,,可以彌補(bǔ)不足,、改善性能。
● 橡塑合金的主要應(yīng)用
膠管 : 燃油膠管,、液壓膠管的內(nèi),、外層膠,消防軟管
電線,、電纜 : 耐油電纜護(hù)套,、礦用電纜護(hù)套、阻燃電纜護(hù)套,、船用電纜護(hù)套
紡織配件 : 紡織皮圈,、紡織皮輥
膠輥:印刷膠輥(墨輥、酒精潤版輥,、UV輥),、橡塑并用膠輥
輸送帶 :阻燃輸送帶、耐油輸送帶
密封件 :密封墊圈,、高硬度防塵圈,、防塵罩,、密封條
膠板 :耐油膠板、阻燃地板
膠布 :軟體貯油制品(油箱,、油囊,、油罐)
鞋底 :安全鞋、遠(yuǎn)動鞋
其他耐油工業(yè)配件
配方舉例 :
【說明】以下舉例系初始配方,,僅供參考,。客戶需根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)要求,、使用的橡膠原材料,、生產(chǎn)設(shè)備、工藝條件以及成本的具體情況設(shè)計(jì)合理的生產(chǎn)配方,,詳情請致電15817520076同微信號
1,、膠管:(1)燃油膠管內(nèi)層膠、(2)鋼絲編織膠管外層膠
2,、 電纜:(1)普通電纜護(hù)套,、(2)阻燃電纜護(hù)套
3 、 紡織配件:(1)紡織皮圈,、(2)紡織皮輥
4,、 膠輥 :(1)印刷膠輥(硬度~30A)、(2)耐油膠輥(硬度60A)
5 ,、輸送帶: 阻燃輸送帶覆蓋膠
6,、 密封件:(1)防塵密封圈(高硬度85~90A)、(2)防塵罩
7 ,、膠板: 耐油膠板
8 ,、膠布:(1)貯運(yùn)油囊、(2)耐油勞保膠布
9 ,、鞋底:安全鞋底