我公司的“橡塑合金”是丁晴橡膠(NBR)與聚氯乙希(PVC)的熔融共混膠。由于丁晴橡膠與聚氯乙希有很好的相容性,,兩種材料可以用任何比例進(jìn)行共混.
特性:★耐臭氧性和耐候性(耐臭氧龜裂性和耐陽(yáng)光龜裂性)顯著提高
★耐油,、耐溶劑和耐化學(xué)藥品性能提高。
★耐磨性和撕裂強(qiáng)度提高,。
★阻燃性提高,。
★加工性能改善。
在標(biāo)準(zhǔn)臭氧老化試驗(yàn)條件下(臭氧濃度50pphm,、拉伸20%、溫度40℃)試驗(yàn)72小時(shí),,橡塑合金不龜裂(化學(xué)工業(yè)合成材料老化質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和上海市橡膠制品研究所檢驗(yàn)報(bào)告),,而丁晴橡膠則嚴(yán)重龜裂(見(jiàn)照片)。在更苛刻的條件下(臭氧濃度370~520pphm,、拉伸40%,、溫度40℃)試驗(yàn)96小時(shí),橡塑合金也不龜裂,。
★耐油,、耐溶劑和耐化學(xué)藥品性能提高。
橡塑合金與丁晴橡膠的耐油性均隨丙希腈含量的增加而提高,,在丙希腈含量同等的情況下,,橡塑合金明顯優(yōu)于丁晴橡膠。增加PVC的比例,,橡塑合金的耐油性提高,。
① 2號(hào)油—安點(diǎn)93±3℃;
② 3號(hào)油— 安點(diǎn)70±1℃,;
2.試驗(yàn)用燃油(以下組成均為體積比)
①燃油B— 甲 /異辛完(30/70), 模擬普通汽油(無(wú)添加劑)
② 燃油C— 甲本/異辛完(50/50)模擬高芳烴含量汽油,;
③ 燃油E-10—燃油B/(90/10),,模擬中,、美使用的汽油,;
④ 燃油M-15—燃油C/甲純(85/15),模擬歐洲使用的甲純汽油,;
⑤ 燃油M-85—燃油C/甲純(15/85),模擬歐洲特種車(chē)輛使用的燃油,。
★耐磨性和撕裂強(qiáng)度提高,。
★阻燃性提高:氧指數(shù)是衡量高聚物是否易燃的一項(xiàng)重要指標(biāo):氧指數(shù)越小,,則越容易燃燒,。氧指數(shù)<21的材料,,一般在空氣中很容易燃燒,。如下圖可見(jiàn),丁晴橡膠屬易燃材料,。由于聚氯乙希樹(shù)脂的含氯量達(dá)56%左右,,氧指數(shù)>40,,屬自熄性材料,。丁晴橡膠與聚氯乙希共混的“橡塑合金”,氧指數(shù)比丁晴橡膠高,,使阻燃性提高,。
★ 加工性能改善。與丁晴橡膠相比,,擠出速度加快,、擠出口型膨脹減少、表面光潔,。對(duì)壓延和模壓制品的加工和外觀質(zhì)量都有改善,。
★橡塑合金的不足:壓縮變形及耐寒性比丙希腈含量相同的丁晴橡膠要差。但是,,通過(guò)合理選擇牌號(hào),、并用以及配方調(diào)整,可以彌補(bǔ)不足,、改善性能,。
● 橡塑合金的主要應(yīng)用
膠管 : 燃油膠管、液壓膠管的內(nèi),、外層膠,,消防軟管
電線、電纜 : 耐油電纜護(hù)套,、礦用電纜護(hù)套,、阻燃電纜護(hù)套、船用電纜護(hù)套
紡織配件 : 紡織皮圈,、紡織皮輥
膠輥:印刷膠輥(墨輥,、酒精潤(rùn)版輥、UV輥),、橡塑并用膠輥
輸送帶 :阻燃輸送帶,、耐油輸送帶
密封件 :密封墊圈、高硬度防塵圈,、防塵罩,、密封條
膠板 :耐油膠板、阻燃地板
膠布 :軟體貯油制品(油箱,、油囊,、油罐)
鞋底 :安全鞋,、遠(yuǎn)動(dòng)鞋
其他耐油工業(yè)配件
配方舉例 :
【說(shuō)明】以下舉例系初始配方,僅供參考,??蛻粜韪鶕?jù)產(chǎn)品的技術(shù)要求、使用的橡膠原材料,、生產(chǎn)設(shè)備,、工藝條件以及成本的具體情況設(shè)計(jì)合理的生產(chǎn)配方,詳情請(qǐng)致電15817520076同微信號(hào)
1,、膠管:(1)燃油膠管內(nèi)層膠,、(2)鋼絲編織膠管外層膠
2、 電纜:(1)普通電纜護(hù)套,、(2)阻燃電纜護(hù)套
3 ,、 紡織配件:(1)紡織皮圈、(2)紡織皮輥
4,、 膠輥 :(1)印刷膠輥(硬度~30A),、(2)耐油膠輥(硬度60A)
5 、輸送帶: 阻燃輸送帶覆蓋膠
6,、 密封件:(1)防塵密封圈(高硬度85~90A),、(2)防塵罩
7 、膠板: 耐油膠板
8 ,、膠布:(1)貯運(yùn)油囊,、(2)耐油勞保膠布
9 、鞋底:安全鞋底