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我公司的“橡塑合金”是丁晴橡膠（NBR）與聚氯乙希（PVC）的熔融共混膠。由于丁晴橡膠與聚氯乙希有很好的相容性,，兩種材料可以用任何比例進行共混.
特性：★耐臭氧性和耐候性（耐臭氧龜裂性和耐陽光龜裂性）顯著提高
★耐油,、耐溶劑和耐化學(xué)藥品性能提高。
★耐磨性和撕裂強度提高,。
★阻燃性提高,。
★加工性能改善。
在標準臭氧老化試驗條件下（臭氧濃度50pphm,、拉伸20%、溫度40℃）試驗72小時,，橡塑合金不龜裂(化學(xué)工業(yè)合成材料老化質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心和上海市橡膠制品研究所檢驗報告),，而丁晴橡膠則嚴重龜裂（見照片）。在更苛刻的條件下（臭氧濃度370～520pphm,、拉伸40%,、溫度40℃）試驗96小時，橡塑合金也不龜裂,。
★耐油,、耐溶劑和耐化學(xué)藥品性能提高。
橡塑合金與丁晴橡膠的耐油性均隨丙希腈含量的增加而提高,，在丙希腈含量同等的情況下,，橡塑合金明顯優(yōu)于丁晴橡膠。增加PVC的比例,，橡塑合金的耐油性提高,。
① 2號油—安點93±3℃；
② 3號油— 安點70±1℃,；
2.試驗用燃油（以下組成均為體積比）
①燃油B— 甲 /異辛完（30/70）, 模擬普通汽油（無添加劑）
② 燃油C— 甲本/異辛完（50/50）模擬高芳烴含量汽油,；
③ 燃油E-10—燃油B/（90/10），模擬中,、美使用的汽油,；
④ 燃油M-15—燃油C/甲純（85/15）,模擬歐洲使用的甲純汽油；
⑤ 燃油M-85—燃油C/甲純（15/85）,，模擬歐洲特種車輛使用的燃油,。
★耐磨性和撕裂強度提高。
★阻燃性提高：氧指數(shù)是衡量高聚物是否易燃的一項重要指標：氧指數(shù)越小,，則越容易燃燒,。氧指數(shù)＜21的材料,，一般在空氣中很容易燃燒。如下圖可見,，丁晴橡膠屬易燃材料。由于聚氯乙希樹脂的含氯量達56%左右,，氧指數(shù)＞40,，屬自熄性材料。丁晴橡膠與聚氯乙希共混的“橡塑合金”,，氧指數(shù)比丁晴橡膠高,，使阻燃性提高。
★ 加工性能改善,。與丁晴橡膠相比,，擠出速度加快、擠出口型膨脹減少,、表面光潔,。對壓延和模壓制品的加工和外觀質(zhì)量都有改善。
★橡塑合金的不足：壓縮變形及耐寒性比丙希腈含量相同的丁晴橡膠要差,。但是,，通過合理選擇牌號、并用以及配方調(diào)整,，可以彌補不足,、改善性能。
● 橡塑合金的主要應(yīng)用
膠管 ： 燃油膠管,、液壓膠管的內(nèi),、外層膠，消防軟管
電線,、電纜 ： 耐油電纜護套,、礦用電纜護套、阻燃電纜護套,、船用電纜護套
紡織配件 ： 紡織皮圈,、紡織皮輥
膠輥：印刷膠輥（墨輥、酒精潤版輥,、UV輥）,、橡塑并用膠輥
輸送帶 ：阻燃輸送帶、耐油輸送帶
密封件 ：密封墊圈,、高硬度防塵圈,、防塵罩、密封條
膠板 ：耐油膠板,、阻燃地板
膠布 ：軟體貯油制品（油箱,、油囊,、油罐）
鞋底 ：安全鞋、遠動鞋
其他耐油工業(yè)配件
配方舉例 ：
【說明】以下舉例系初始配方,，僅供參考,。客戶需根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)要求,、使用的橡膠原材料,、生產(chǎn)設(shè)備、工藝條件以及成本的具體情況設(shè)計合理的生產(chǎn)配方,，詳情請致電15817520076同微信號
1,、膠管：（1）燃油膠管內(nèi)層膠、（2）鋼絲編織膠管外層膠
2,、 電纜：（1）普通電纜護套,、（2）阻燃電纜護套
3 、 紡織配件：（1）紡織皮圈,、（2）紡織皮輥
4,、 膠輥 ：（1）印刷膠輥（硬度~30A）、（2）耐油膠輥（硬度60A）
5 ,、輸送帶： 阻燃輸送帶覆蓋膠
6,、 密封件：（1）防塵密封圈（高硬度85～90A）、（2）防塵罩
7 ,、膠板： 耐油膠板
8 ,、膠布：（1）貯運油囊、（2）耐油勞保膠布
9 ,、鞋底：安全鞋底
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