常州市新迪物流有限公司之所以能成為物流公司中的俊彥并非偶爾,，而且對(duì)做到常州到全國(guó)貨運(yùn) 2天到貨并不是揄?yè)P(yáng),，而是實(shí)力的體現(xiàn)。終究具有如此多的車輛,、完善的效力體系以及專業(yè)的運(yùn)送人員,，結(jié)束任務(wù)天然不在話下。

專家,、暨南大學(xué)教授鄭英隆分析表示,，今年我國(guó)貿(mào)易摩擦形勢(shì)仍不容樂(lè)觀，特別是近期來(lái)自新興市場(chǎng)的貿(mào)易摩擦增多值得關(guān)注,。這有多方面因素,，大的環(huán)境是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然緩慢，去年中國(guó)外貿(mào)實(shí)現(xiàn)同比7.6%的增長(zhǎng),，占貿(mào)易的比重在繼續(xù)增加,，一些國(guó)家出于爭(zhēng)奪市場(chǎng)的考慮，會(huì)更多采取貿(mào)易救濟(jì)手段,。具體到新興市場(chǎng),，去年以來(lái)很多發(fā)展中國(guó)家由于資金外流，都出現(xiàn)匯率大幅貶值,、經(jīng)濟(jì)基本面轉(zhuǎn)差的現(xiàn)象,，近期美國(guó)收緊“量化寬松”預(yù)計(jì)對(duì)部分發(fā)展中國(guó)家影響會(huì)更明顯，“中國(guó)制造”在新興市場(chǎng)可能會(huì)遭遇更多貿(mào)易摩擦,。

鄭英隆認(rèn)為,，對(duì)此需要冷靜應(yīng)對(duì)。一方面要看到,，貿(mào)易摩擦并不是貿(mào)易的主流,，去年我國(guó)出口達(dá)2.21萬(wàn)億美元，相比而言去年89宗案件金額并不大,。另一方面也要看到，貿(mào)易摩擦對(duì)具體行業(yè)影響很大,，像去年的中歐光伏爭(zhēng)端,，就涉及近40萬(wàn)人的就業(yè)。近期面臨反傾銷的平板玻璃,、螺紋銅管等,，都是一些有影響的行業(yè)。為此,，各方要據(jù)理力爭(zhēng),，同時(shí)行業(yè)也要及早轉(zhuǎn)型升級(jí)，避免在價(jià)格問(wèn)題上授人以柄,。

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