在我國具有影響力的物流公司,新迪物流就在其中,,新迪在浙江滬一帶承接全國各地的搬廠,、搬家、貨物運輸業(yè)務(wù),新迪物流公司自備車輛七八余部,,可調(diào)度車輛兩三百輛,,能夠協(xié)調(diào)幾百家大中型物流公司,使公司擁有便捷的信息來源和車輛調(diào)度優(yōu)勢,,公司業(yè)務(wù)覆蓋全國各地,。
作為為發(fā)貨企業(yè)服務(wù)的部門,與發(fā)貨主打交道是常有的事,,服務(wù)的好壞直接影響訂單是否可以獲得或延續(xù),。由于發(fā)貨主都是生意人,對貨物的發(fā)運時間等要求都很高,,一旦在貨物發(fā)運過程中出現(xiàn)點偏差,,發(fā)貨主就會質(zhì)問操作部人員,但操作部人員認(rèn)為自己并不負(fù)責(zé)排貨,,這些問題并不是他可以解決或負(fù)責(zé)的,,這樣,就致使在與客戶溝通過程中會發(fā)生很多的摩擦,,進(jìn)而使得運營效率降低,。
同時,由于該公司實力較強(qiáng),,客戶對其相對而言是比較認(rèn)可的,,所以一旦與公司合作過,并認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量較好時,,就會長期與公司合作,。在前期業(yè)務(wù)單獲取之后,后續(xù)的工作就由操作員與客戶溝通,,在溝通過程中如何通過語言的規(guī)范或者問題解決措施的規(guī)范,,為客戶提供貼心服務(wù),是該物流公司管理人員所關(guān)心和頭疼的問題,。
從該物流公司操作員崗位的工作內(nèi)容來看,,雖然是為客戶提供貨物信息的查詢服務(wù),但是還會牽扯到很多不同性質(zhì)的“對人”和“對物流事”的工作,,當(dāng)不同性質(zhì)的工作混合到一起的時候,,對這個崗位人員的能力要求就會相對較高,且一旦處理不好,,就會對公司整體工作帶來影響,。針對這個問題,華恒智信顧問團(tuán)隊從組織結(jié)構(gòu)的角度加以分析并提出建議:
采取“對人”與“對事”分開的原則進(jìn)行工作模式的轉(zhuǎn)變,。具體表現(xiàn)為:為該物流公司的操作部設(shè)置一個客戶響應(yīng)中心,,主要是依據(jù)操作服務(wù)平臺運營規(guī)劃,,在操作服務(wù)的指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)跟單服務(wù)工作,,協(xié)助操作完成各環(huán)節(jié)工作,;并運用各種通訊工具和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行客戶響應(yīng)與反饋、客戶跟蹤與反饋,、收集與分析,、客戶回訪、客戶滿意度調(diào)查等工作,;主要是“對人”的工作,;其次,設(shè)置操作服務(wù)員崗,,主要負(fù)責(zé)為船運公司服務(wù),,是“對事”的工作;然后,,針對物流公司需要與海關(guān)密切合作,,再設(shè)置一個單證服務(wù)員崗,專門負(fù)責(zé)維護(hù)與海關(guān)的關(guān)系工作,。這樣,,該物流公司將操作部由原來的單一操作崗轉(zhuǎn)變?yōu)槿齻€專業(yè)崗位,按照工作性質(zhì)的不同,,各負(fù)責(zé)一部分,各施其職,,由單人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)化為專業(yè)化的工作運營小組(如下圖所示),。通過工作運營小組的通力合作,發(fā)揮出每個崗位的優(yōu)勢,,將團(tuán)隊的作用發(fā)揮出來,,從而提高企業(yè)的運營效率。
新迪物流公司為答謝新老客戶在春節(jié)間,,客戶只需帶著運單到公司品,,獎品有限請客戶速來搶購,新迪物流公司在未來的道路上還需您們的支持和幫助,,歡迎致電咨詢業(yè)務(wù):
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