制動轂珩磨機床
    隨著我國汽車工業(yè)飛速發(fā)展,，汽車的安全性能要求越來越高,，特別是對汽車制動要求可靠,、平穩(wěn)和安全。因此,，對影響汽車制動性能的關(guān)鍵零部件—“制動轂”的加工精度要求也越來越高。目前,，國產(chǎn)汽車的制動轂（φ160～φ420mm）加工通常采用立車精車或精鏜加工完成,，精度低、效率低,，不能滿足汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的要求,。國外汽車的制動轂采用立車（鏜削）粗加工，珩磨精加工完成,。目前國內(nèi)還沒有廠家能夠生產(chǎn)加工制動轂的珩磨機床,，國外少數(shù)幾家公司能夠生產(chǎn)，且價格非常昂貴,。我公司通過新產(chǎn)品開發(fā)可行性分析論證,，公司依托設(shè)計,、制造珩磨機床的經(jīng)驗，利用已有的知識產(chǎn)權(quán)技術(shù),，開發(fā)設(shè)計出適應(yīng)市場需求的制動轂珩磨機床,。該機床的研發(fā)填補了國內(nèi)空白，可替代國外進口產(chǎn)品,。為我國珩磨機床開拓新的適用領(lǐng)域,，為國家汽車工業(yè)的發(fā)展，提供裝備保證,。
    因此制動轂珩磨加工又具有與其它珩磨加工不同的技術(shù)特點： 
   1,、制動轂零件的內(nèi)孔為盲孔，這就要求機床要具有可靠的數(shù)控往復(fù)行程控制機構(gòu),，使得磨頭在運行到下?lián)Q向點時要準確可靠,，往復(fù)換向沖程要盡可能小，消除磨頭與工件的碰撞和干涉現(xiàn)象發(fā)生,。 
   2,、制動轂零件長徑比L/D＜0.5較小，內(nèi)孔導(dǎo)向性較差,。如何保證被加工零件內(nèi)孔的尺寸精度,、形狀精度符合圖紙要求？在加工中解決磨頭與工件的導(dǎo)向性問題是保證加工出合格零件的關(guān)鍵所在,。 
   3,、內(nèi)孔直徑尺寸較大，采用常規(guī)的磨頭設(shè)計已完全行不通,，怎樣設(shè)計,、采用什么磨頭結(jié)構(gòu)才能滿足加工要求？在正常工作條件下,，必須考慮減輕磨頭重量,，降低運動慣量，提高運動的可靠性,，開發(fā)新式結(jié)構(gòu)的珩磨頭,。
   珩磨機產(chǎn)品詳情見：http://www.nxdahe.com.cn/productshow_114.html