黑龍江哈爾濱市二手低壓螺桿式空壓機(jī)，回收二手6.7立方螺桿空氣壓縮機(jī),；收購二手7.1立方螺桿空氣壓縮機(jī),；轉(zhuǎn)讓二手8.4立方螺桿空氣壓縮機(jī),；哪里有二手9.6立方螺桿空氣壓縮機(jī),。用可靠性高的螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī),，已經(jīng)成為必然趨勢,。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：日本螺桿壓縮機(jī)1976年僅占27%，1985年則上升到85%,。而西方發(fā)達(dá)國家螺桿空壓機(jī)市場占有率為80%,，并保持上升勢頭。螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單,、體積小,、沒有易損件、工作可靠,、壽命長,、維修簡單等優(yōu)點(diǎn)。 螺桿空壓機(jī)有雙螺桿與單螺桿兩種,。雙螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年,，設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn),。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡,、軸承易損的缺點(diǎn)；具有壽命長,，噪音低,，更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后,，其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大,。 單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī)，單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構(gòu)成,。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡,，又使排量增加一倍，空壓機(jī)的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）蝸桿空壓機(jī)的重量僅為活塞式的1/6,。蝸桿受力平衡使蝸桿空壓機(jī)具有一系列優(yōu)點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn) 高性能高效率 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)采用高容量壓縮組件,，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到注油，實(shí)現(xiàn)了高效率,、高可靠性,。到2012年為止，廠家的設(shè)計(jì)都能確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低,。保證所有部件均達(dá)到冷卻效果及使用壽命,。 驅(qū)動(dòng)理念 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)通過高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件。正常操作期間完全無需維護(hù),。具有免維護(hù),、高度可靠和高效率的優(yōu)點(diǎn)。 維護(hù)費(fèi)用低 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)獨(dú)創(chuàng)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用,。所有零部件均采用長壽命設(shè)計(jì),，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細(xì)分離器確保壓縮空氣質(zhì)量,。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉,，維修時(shí)間進(jìn)一步減少?！八龠_(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成,，停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用大大減少。 內(nèi)置智能控制 欲降低運(yùn)行費(fèi)用,，精密的操作控制必不可少,。所有螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng)，其控制菜單簡便易用,。 螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大,，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通,，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí),，齒溝處于真空狀態(tài),，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入,，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi),。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口,，在齒溝的氣體即被封閉,。 壓縮 螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流,。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高,。 排氣 螺桿空壓機(jī)的工作過程詳細(xì)分析之排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí),，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,，此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0,，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到長,，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行,。 工作詳情特點(diǎn) 螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn),，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回動(dòng)來達(dá)到,。 螺桿空壓機(jī)基本構(gòu)造：在壓縮機(jī)的機(jī)體中,，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子,，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿,。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子,，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接,，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的后一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位,，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位,，并承受壓縮機(jī)中的徑向力,。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口,。一個(gè)供吸氣用,，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口,。 進(jìn)氣 保養(yǎng)特點(diǎn) 進(jìn)氣空濾芯 空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出,。如果空濾芯堵塞破損,，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯,、油細(xì)分離芯的使用壽命,，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低,，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死,。 新機(jī)次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換機(jī)油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下,，新濾芯裝上前加螺桿機(jī)油,，濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座，用力擰緊,。 建議每1500-2000小時(shí)更換新濾芯,，換機(jī)油時(shí)同時(shí)更換油濾芯，在環(huán)境惡劣時(shí)使用應(yīng)縮短更換周期,。 嚴(yán)禁超期限使用機(jī)油濾芯,，否則由于濾芯堵塞嚴(yán)重，壓差超過旁通閥承受界限,，旁通閥自動(dòng)打開,，大量臟物、顆粒會(huì)直接隨機(jī)油進(jìn)入螺桿主機(jī)內(nèi),，造成嚴(yán)重后果,。 柴動(dòng)螺桿機(jī)柴油機(jī)機(jī)油過濾芯及柴油過濾芯的更換應(yīng)遵循柴油機(jī)保養(yǎng)要求進(jìn)行，更換方式與螺桿機(jī)油芯類似,。 油細(xì)分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,，正常運(yùn)行下，油細(xì)分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右,，但潤滑油的品質(zhì)及空氣的過濾精度對(duì)其壽命有巨大的影響,。可見在惡劣使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期,，甚至考慮加裝前置空氣濾清器,。 油細(xì)分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過載,，油細(xì)分離器破損跑油,。 更換方法： 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓,。 移開油氣桶上蓋，取出油細(xì),。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物,。 裝入新的油細(xì)分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,，壓緊時(shí)石棉墊必須擺整齊,，否則會(huì)引起沖墊,。 按原樣裝回上蓋板、回油管,、各控制管,，檢查有無泄漏。 機(jī)油更換 螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響,，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好,、分離迅速、清泡性佳,、高粘度,、防腐性能好，因此,，用戶必須使用純正的本公司專用螺桿機(jī)油,。 新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行首次油品更換，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油,。換油時(shí)同時(shí)更換油過濾器,。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法： 起動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘,，使油溫升至50℃以上,，油品粘度下降。 停止運(yùn)行,，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),，打開油氣桶底部的放油閥,，接上儲(chǔ)油罐,。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物,。等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥,。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡,，換上新油濾芯,。 打開加油口螺堵，注入新油,，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象,。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,，一般情況每周排放一次,，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次,。停機(jī)4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,，排出冷凝水,，看到有機(jī)油流出時(shí)迅速關(guān)閉閥門。 潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,，切忌潤滑油超期使用,，否則潤滑油品質(zhì)下降，潤滑性不良,，閃點(diǎn)降低,，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃,。 壓縮原理特點(diǎn) (1) 吸氣過程： 螺桿式空壓機(jī)壓縮原理 螺桿式空壓機(jī)壓縮原理 電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大,，外界的空氣充滿其中,，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主,、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間,，完成吸氣過程。 (2) 壓縮過程： 在吸氣結(jié)束時(shí),，主,、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng),，此為“壓縮過程”,。 (3) 壓縮氣體與噴油過程： 在輸送過程中，容積不斷減少,，氣體不斷被壓縮,，壓力提高，溫度升高,，同時(shí),，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入壓縮腔，從而達(dá)到壓縮,、降低溫度密封和潤滑的作用,。 （4）排氣過程： 當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放,，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過程,。與此同時(shí),，主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端,，形成大空間，開始吸氣過程,，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán),。