灌縫膠特點：
1,、良好的防水性能，與路面面,、裂縫兩側(cè)界面有良好的粘附性,；
2、良好的溫度性,，即夏季高溫不流淌,，冬季低溫不脆裂；
3,、彈性好,，耐老化，能夠適應(yīng)裂縫寬度隨氣溫發(fā)生的變化,；
4,、施工方便，成型快,，適應(yīng)道路盡快開放交通的要求,；
5、符合環(huán)保要求,，對施工人員和道路不產(chǎn)生污染等特性,。
6、屬于高粘結(jié)性路面灌封膠,，跟路面裂縫粘結(jié)性高,！
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3、路面灌縫膠針對不同的道路裂縫情況和不同道路的等級要求推出了不同價位的3種灌縫膠產(chǎn)品,，斯泰普力路面灌縫膠涵蓋了高中低檔3種價位產(chǎn)品,，分別是6880/7880/9880元/噸的道路灌縫膠。

8,、灌膠效果檢驗：注膠結(jié)束后應(yīng)檢驗注膠效果及,，凡有不密實等不合格情況，應(yīng)進行補注。注膠效果一般可采用壓水檢查,，在裂縫較多,、注膠較差的部位設(shè)置檢查孔，水壓值一般為注膠壓力的70-80%,，基本不吸水,、不滲漏即可認為合格。對大型構(gòu)件,，還可選擇適當部位進行鉆芯取樣檢查，并可將芯樣加工成試件進行力學(xué)性能試驗,。

包裝,、運輸、儲存和

冷灌封膠可廣泛應(yīng)用在公路,、瀝青路面罩面前的基層裂縫處理,，路面坑槽及路面裂縫養(yǎng)護等大、中,、小型密封工程,；而且可用于混凝土路面的裂縫修補填充 。

灌縫膠用途：
公司研發(fā)生產(chǎn)的路面灌封膠可以廣泛適用于高速公路,、高等級公路,、城市公路、等瀝青路面裂縫的灌封修補及水泥混凝土路面的接縫密封,！
公司通過研究分析不同路況的裂縫,，在進行綜合分析研究的前提下，精選改性瀝青,、高分子聚合物,、各種劑等原材料，經(jīng)既定配比研發(fā)生產(chǎn)的熱熔型聚合物密封膠,！

灌縫膠大體分類
1,、瀝青路面、水泥混凝土路面極其容易因為大型貨車碾壓而干裂或是裂縫,。
2,、這是個讓人很的問題，而在選擇材料上也更是苦惱,，
3,、我公司兩種路面灌封膠，熱熔型路面灌封膠和冷灌型路面灌封膠,。
4,、一種是熱熔型路面灌封膠。這種灌封膠適合路面溫度為-21度至49度的水泥路面混凝土、瀝青路面裂縫割縫的修補,，這種熱熔型路面灌封膠施工的時候需要加熱使用,。
5、另外一種給大家推薦的是聚氨酯密封膠,，是一種常溫下施工即可的灌封膠,，無需加熱即可直接灌縫，自己可以施工,，無需,。價格會比熱熔型的貴，使用年限是熱熔型的2倍多,，性價比高,。聚氨酯密封膠的優(yōu)點：
(1)具有很好的彈性、柔韌性,；
(2)強度,、伸長率、耐嵌人度高,；
(3)耐磨,、耐水、耐化學(xué)介質(zhì)優(yōu)良,；
(4)耐老化,、耐低溫、與水泥混凝土等建筑材料有很強的粘結(jié)力,；
(5)可以常溫施工,、常溫固化、邊施工邊通車等優(yōu)點,。

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2,、保持工作面清潔，路面或低于5℃時,，需對路面加熱烘干,。

技術(shù)性能

隨著經(jīng)濟建設(shè)的蓬展，新建,、的水泥混凝土路面,，橋梁、跑道,、高速公路工程日益增多,，接縫材料已成為水泥混凝土路面工程中不可缺少的重要基材，其的好壞,、直接影響著使用壽命,。的改性瀝青,、PVC膠泥等材料，操作煩瑣,、污染,，且使用壽命短，根本不適應(yīng)現(xiàn)代建設(shè)的需要,。山東路宜生新材料有限公司從事路面灌縫工程十余年,，有長期在外施工，主要從事新型熱熔膠的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售,，并有配套國外進口公路養(yǎng)護設(shè)備。目前,，公司的路面灌縫膠已經(jīng)在山東,、河北、北京,、天津等省份,，長期服務(wù)者濟青高速等高等級公路,。

道路專用密封膠,專用灌封膠,道路灌縫膠批發(fā),道路密封膠
強粘結(jié)性和高彈性,、良好的高溫性和低溫抗脆裂性、極高的抗水損能力和耐老化性,、與灌縫料相比,，方便耐用、環(huán)保節(jié)能,，能有效養(yǎng)護周期,，養(yǎng)護。
用于水泥,、瀝青,、混凝土路面及跑道等路面裂縫修補及接縫處理。
新型路橋養(yǎng)護材料,、新型路橋養(yǎng)護技術(shù),、養(yǎng)護設(shè)備的綜合性研究和團隊共同構(gòu)成公司在本行業(yè)的強勁優(yōu)勢。
不透水性：不透水?斷裂伸長率：25%（%）?材質(zhì)：改性瀝青
產(chǎn)地：山東?等級：一級?形態(tài)：半固態(tài)
形狀：長方形?規(guī)格：12.5公斤/箱灌縫膠的特點：
1,、強粘結(jié)性和高彈性
2,、良好的高溫性和低溫抗脆裂性
3、極高的抗水損能力和耐老化性
4,、與灌縫料相比,，方便耐用、環(huán)保節(jié)能,，能有效養(yǎng)護周期,，養(yǎng)護
主要用途：
用于水泥,、瀝青、混凝土路面及跑道等路面裂縫修補及接縫處理,。
施工工藝
為保證施工,，首先應(yīng)進行交通管制，按照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于道路養(yǎng)護作業(yè)交通管制的規(guī)定,，擺放錐型標或標致車,，并設(shè)專人指揮交通和隨著施工進展的情況及時施工標志
1. 開槽 按照設(shè)計的槽口尺寸，調(diào)節(jié)好開槽機的寬度和深度,，對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽,，開槽深寬比不應(yīng)超過2:1，開槽至少寬1cm,，深1.2cm
2. 清理縫隙 用壓縮空氣或森林滅火器,，將凹槽內(nèi)機兩側(cè)至少5cm范圍內(nèi)的灰塵和雜物清吹干凈
3. 預(yù)熱 灌縫膠應(yīng)在路面溫度超過4℃時使用。在低于4℃的情況下使用,，由于裂縫處水氣太多,，可能會粘性。如果在低于4℃的情況下使用,，必須要確保裂縫處干燥,，灌縫膠在加熱時應(yīng)保持在加熱溫度（≥210℃）
4. 灌縫 在灌縫膠達到193℃的條件下，用專業(yè)的設(shè)備將灌縫膠均勻的灌入槽內(nèi)如果沒有設(shè)備的情況下可以用器皿澆灌（澆灌時應(yīng)做好工作人員的防護措施）
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二,、 技術(shù)數(shù)據(jù)

6,、斯泰普力路面灌縫膠5分鐘表面凝固、2小時全部凝固,，方便使用效果好,。

聚氨酯灌封膠又稱之為冷補型灌封膠，該產(chǎn)品為黑色,、環(huán)保型雙組份聚氨酯灌縫膠,，按照4：1比例混合好之后便可直接灌逢。 甲組分是聚氨酯預(yù)聚體,，乙組分主要成分分為增強,、增韌、抗老化,、防紫外線材料,，甲乙組分按一定比例攪拌均勻，澆注成型后抗裂,、抗老化,、彈性，無縫隙,，與路面粘結(jié)牢固,，常溫施工,，一年四季皆可，耐高溫,。