2RB210-7AA11漩渦氣泵 2RB210-7AA11增氧泵

電機接線座與機體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu)，密封性好,，完全符合IP54,、IP55的外殼防護等級標(biāo)準(zhǔn)；增強散熱筋設(shè)計,，使機組具備更強的冷卻能力,；精確的動平衡校正及專用的低噪聲軸承，使電機動行更加平穩(wěn),，密封更可靠安全,；符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安裝結(jié)構(gòu)方式,，具備優(yōu)良的互換性。

 電機材料選用鋁合金外殼,，調(diào)質(zhì)處理的40C鋼軸,，電磁線采用聚酯QZ-2；聚酰亞胺QY-2,；硅鋼片：DR490-510,；軸承：C&U；NSK,；NTN,；SKF
    涂漆：—鋁合金表面拋丸后進行防腐處理，鋁合金本色
    —蘭色丙烯烤漆
    所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn)
    電機功率等級及尺寸：GB4826-84,；GB4772.2-84;IEC72
    結(jié)構(gòu)及安裝型式：GB997-81,；IEC34-7.
    增強散熱筋設(shè)計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機良好的運行性能.
    精確的動平衡校正及專用的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、靜音.
    提供B級,、F級絕緣等級制造.
    預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機,、減速機配套連接時,密封性能可靠安全.
    符合IEC尺寸標(biāo)準(zhǔn)及IM國際安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性. 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：
    所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn)。 

 
--采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理
--從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW
--外形設(shè)計適合全方位的安裝配置
--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡,、噪音低,、級間效率達98
--為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.
主要材料：
--箱體：鋁合金；
--齒輪：20rMo鋼,，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）,；
--平鍵：45鋼,，表面硬度HRC50。
表面噴涂
--鋁合金：
1）拋丸處理后,，特種防腐處理（保持銀白合金色感,，并耐用汽油、二等有機溶劑的腐蝕）,；
2）磷化處理后,，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；
--鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆,。
效率
齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率高的一種,，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定,。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦,，使齒輪傳動的級間效率達到98,。
需要特別指出的是,，在某些安裝方式時級的齒輪完全浸在油中，對于機座號及高圓周速度的輸入級,，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù),。所以，當(dāng)RC97,、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,，須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機
為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn),。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩,。