MC尼龍板又稱澆鑄尼龍板,，英文名稱為 Monomer casting nylon ,，中文稱單體澆鑄尼龍

產(chǎn)品說明：它是在常壓下，將熔融的原料已內(nèi)酰胺單體C6H11NO用堿性的物質(zhì)作催化劑,，與活化劑等助劑一起制成待聚單體,，直接注入預(yù)熱到一定溫度的模具中,，使物料在模具內(nèi)很快地進(jìn)行聚合反應(yīng)，凝結(jié)成堅(jiān)韌的固體胚件,，再經(jīng)過有關(guān)工藝處理,，得到預(yù)定的板材?！耙运艽?、性能卓越”，用途極其廣泛,。它具有重量輕,、強(qiáng)度高、自潤滑,、耐磨,、防腐，絕緣等多種獨(dú)特性能,。是應(yīng)用廣泛的工程塑料,，幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域。

各種MC尼龍板

一：MC 尼龍（象牙白）
未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66極為接近,，其綜合性能好,，強(qiáng)度，剛度和硬度高,，抗蠕變、耐磨,，耐熱老化,，機(jī)加工性能好等。

二：MC901 （藍(lán)色）
這種改性尼龍6有醒目的蘭色,，比普通澆鑄尼龍的韌性高,，柔性好，耐疲勞,，證明是齒輪,，齒條和傳動(dòng)齒輪的理想材料。

三：PA6+ 油（綠色）
這種鑄型尼龍6是名副其實(shí)的自潤滑尼龍,，是專門為制造不能潤滑,、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開發(fā)的，極大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍,，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）,。

四：PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）
含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時(shí),，提高其承載能力和耐磨性,，它非常廣泛地用來制造齒輪,、軸承、星輪和套,。

五：PA6+ 固體潤滑劑（灰色）
采用有專利權(quán)的鑄型尼龍6的配方,，內(nèi)含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性,，優(yōu)異的磨擦性,，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運(yùn)行,、無法潤滑的運(yùn)動(dòng)件，是含油尼龍的補(bǔ)充,。

MC尼龍板的主要特性

機(jī)械強(qiáng)度,、剛度、硬度,、韌性高,、耐老化性能好、機(jī)械減振能力好,、良好的滑動(dòng)性,、優(yōu)異的耐磨性、機(jī)械加工性能好,、用于精密有效控制時(shí),、無蠕動(dòng)現(xiàn)象、抗磨性能良好,、尺寸穩(wěn)定性好,。
MC尼龍板的應(yīng)用領(lǐng)域

廣泛用于化工機(jī)械，防腐設(shè)備的制齒輪及零件壞料,。耐磨零件,，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)件，家用電器零件,，汽車制造零件,，絲桿防止機(jī)械零件，化工機(jī)械零件,，化工設(shè)備等 ,。

特點(diǎn)

其摩擦系數(shù)比鋼低8.8倍，比銅低8.3倍,，而比重僅為銅的七分之一,。MC尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品,。多年來生產(chǎn)的MC尼龍滑輪,、滑塊,、齒輪、蝸輪,、托輪,、支承輪、走輪,、水泵葉輪,、軸套、軸瓦,、柱銷,、活塞閥體、擋膠板,、皮帶輪,、轉(zhuǎn)動(dòng)輪、棒材,、管材,、板材等，不僅較好地取代了相應(yīng)的金屬品,，而且使用戶降低了成本,，延長了整機(jī)及零件的使用壽命，經(jīng)濟(jì)效益有顯著提高,。
MC尼龍?jiān)跈C(jī)械方面作為減振耐磨材料代替有色金屬及合金鋼,，一個(gè)400公斤尼龍制品，它的實(shí)際體積相當(dāng)于2.7噸鋼或3噸青銅,，采用MC尼龍零部件,，不僅提高了機(jī)械效率，減少保養(yǎng),，而且一般使用壽命可提高4-5倍,。
應(yīng)用性能

MC尼龍是一種新型的工程塑料,，由于它的綜合性能,，使它在工程塑料中的地位迅速上升，成為重要材料,，使用量日益擴(kuò)大,。
（1）高強(qiáng)度，能夠長時(shí)間承受負(fù)荷,；
（2）良好的回彈性,，能夠彎曲而不變形，同時(shí)能保持韌性,，抵抗反復(fù)沖擊,；
（3）耐磨自潤滑性,，提供了優(yōu)于青銅鑄鐵碳鋼和酚醛層壓板在無油（或脫油）潤滑應(yīng)用時(shí)的工作性能，降低消耗,，節(jié)約能源,；
（4）吸噪聲、減震,，MC尼龍模量比金屬小得多,，對(duì)震動(dòng)的衰減大，提供了優(yōu)于金屬防止噪音的實(shí)用途徑,；
（5）與金屬相比,， MC尼龍硬度低，不損傷對(duì)磨件,；

MC尼龍物理性能

（6）低mc系數(shù),，提供了其在摩擦件上廣泛應(yīng)用可能；
（7）高化學(xué)穩(wěn)定性,，耐堿,、醇、醚,、碳?xì)浠衔?、弱酸、潤滑油,、洗滌劑,、水（海水），并具有無臭,、無毒,、無味、無銹的特點(diǎn),，為其廣泛應(yīng)用在抗堿腐蝕,，環(huán)保衛(wèi)生、食品,、紡織印染等方面的機(jī)械零部件使用提供了優(yōu)良條件,。
（8）簡化機(jī)器的維修保養(yǎng)、節(jié)約勞動(dòng)力,，優(yōu)良的機(jī)械切削加工性能,、提高勞動(dòng)生產(chǎn)力。

（9）MC尼龍限在下列環(huán)境和介質(zhì)中使用：
a,、使用溫度長期超過120℃,；
b、強(qiáng)酸、酚,、氯酸鈉,、氯化鋇等；
c,、高精度機(jī)器的關(guān)鍵零部件,。

應(yīng)用實(shí)例

滑輪
傳統(tǒng)的滑輪多采用鑄鐵或鑄鋼件，它們雖然承載能力大,，但耐磨性差,，而且損傷鋼繩，加之鑄鋼類滑輪工序復(fù)雜,，實(shí)際成本高于MC尼龍滑輪,，使用MC尼龍制作的滑輪強(qiáng)度高，加工容易,。只要配方合適,，還可制成不同性能要求的滑輪，采用MC尼龍滑輪后,，滑輪壽命提高4-5倍,，鋼絲繩壽命提高10倍，拿“金屬滑輪”和“MC尼龍滑輪”相比較,，MC尼龍滑輪可減輕吊臂和吊臂頭部重量70%,，提高了生產(chǎn)效率，增強(qiáng)了起重功能和機(jī)械的整機(jī)性能,，方便維修,、拆裝，無油潤滑,。國外許多起重機(jī)制造廠,，如德國的利勃海爾公司，日本加藤株式會(huì)社,，自70年代就開始使用MC尼龍滑輪,。目前，國內(nèi)12-125七級(jí)各型汽車起重機(jī)上已全面應(yīng)用,，以LT40型汽車起重機(jī)為例,，應(yīng)用MC尼龍滑輪僅鋼絲繩和滑輪維修費(fèi)就節(jié)省10萬元以上。
齒輪蝸輪
采用MC尼龍制造齒輪和蝸輪等傳動(dòng)件,，可大大降低噪聲,。以400Kg空氣

MC尼龍
錘和混凝土攪拌機(jī)為例,，400Kg氣錘（?。X輪m=8,z=19,電動(dòng)機(jī)功率為40KW。原用酚醛基壓板制造使用半年左右，后改用MC尼龍和鐵骨架結(jié)構(gòu),，使用達(dá)7年后檢查仍未損壞,。混凝土攪拌機(jī)（?。X輪m=10,z=20,電動(dòng)機(jī)功率為7KW,，原用金屬齒輪傳動(dòng)噪聲大，齒面磨損嚴(yán)重,，改用MC尼龍齒輪后,，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小,，使用壽命達(dá)10年以上,。
滑塊
在工程機(jī)械中，滑塊幾乎是不可缺少的部件,，如汽車起重機(jī)吊臂支承用滑塊,，過去一直都用黃銅制成，現(xiàn)改用MC尼龍滑塊后,，使用壽命提高4-5倍,，MC尼龍滑塊使用壽命長，一次性加油后可長期保持潤滑性能,。同時(shí),，還具有抗沖擊、抗振,、耐疲勞,、噪音小、重量輕,、裝配方便,、耐磨等優(yōu)點(diǎn)。
軸套,、軸瓦,、軸承
用MC尼龍代替銅及巴氏合金制成的各類大小軸套、軸瓦等,，在工程機(jī)械中應(yīng)用非常普遍,。特點(diǎn)：耐磨性、自潤滑性能好,，在目前一般熱塑性塑料中具有較高的PV值,；摩擦系數(shù)小，耐沖擊,、不易抱軸,、熔結(jié),、不傷軸頸；潤滑周期長,、減少保養(yǎng),、惡劣環(huán)境下適應(yīng)性強(qiáng)，壽命長,。如WK-10型挖掘機(jī)的繃?yán)K平衡輪軸套,，尺寸為φ200×φ160×160，歷來均選用ZQA19-4材料,，因工作時(shí)灰塵極大,，潤滑條件惡劣，軸套磨損很快,。改用MC尼龍后,，根據(jù)MC尼龍的壓縮強(qiáng)度，理論計(jì)算可承載荷288-345T,，實(shí)際使用載荷140T,，在環(huán)境溫度40-42℃露天使用5年多，挖掘526.5萬噸礦石后,，解體檢查發(fā)現(xiàn)表面平整光滑已形成良好油膜,，證明基本無磨損。
活塞環(huán),、支撐環(huán)
用MC尼龍做活塞環(huán)的特點(diǎn)是：重量輕（是青銅重量的15%左右）降低運(yùn)動(dòng)損耗,，節(jié)約機(jī)械動(dòng)力；滑動(dòng)性能好,，靜,、動(dòng)摩擦系數(shù)相差小，因此不會(huì)像金屬那樣有粘滯現(xiàn)象,；對(duì)異物埋沒性能好,，能避免缸套拉毛；無油自潤滑,、密封性好,、不易漏油、壽命長,、提高工作效率,。液壓缸用MC尼龍支撐環(huán)，在長江液壓元件研究所HSG63/35×700液壓缸試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行了壽命試驗(yàn),，在高壓重載下,，經(jīng)過170h連續(xù)沖擊32萬次循環(huán)，往復(fù)運(yùn)行總行程150km證明耐用性和可靠性良好,，符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求,。
輪輥,、輥筒
由于MC尼龍具有耐藥品、耐磨和自潤滑等性能,，用來做輥筒或作為金屬輥筒外層襯套，用于傳送導(dǎo)輥,、反向輥,、游動(dòng)輥都適宜。MC尼龍比其它材料使用壽命長,、加工容易,、加油次數(shù)少，且不漏油,、不生銹,、油污及銹漬不致沾污纖維。
其它方面
除上述介紹,，MC尼龍應(yīng)用于很多方面,，如：攪拌機(jī)托輪、閥體,、閥芯,、球閥墊圈、絕緣

MC尼龍
套,、導(dǎo)向板,、擋膠板等等；在鐵路方面有動(dòng)軸箱,、襯板,、動(dòng)輪彈簧、吊銷套,、擋圈,、十字頭滑輪、搖桿小端小方瓦等,；在船舶工業(yè)中有軸承,、舵軸承、水泵軸承,、水泵葉輪,、滑輪滑塊、鏈輪,、手柄,、防電、密封件等等,。
MC尼龍的應(yīng)用范圍越來越廣,，效果也越來越顯著,，人們從不認(rèn)識(shí)到認(rèn)識(shí)，從試用到應(yīng)用,，逐步認(rèn)識(shí)到MC尼龍應(yīng)用的卓越性,、重要性，MC尼龍已取得了重大的經(jīng)濟(jì)效益,。更多MC尼龍的理想制品還有待于我們和兄弟單位共同研究探索,，試制和試用。為了方便用戶,、服務(wù)用戶,，我公司可竭誠為您設(shè)計(jì)、開模,、生產(chǎn)定型配套產(chǎn)品,，所有產(chǎn)品規(guī)格全部根據(jù)用戶要求，以圖為準(zhǔn),，對(duì)于應(yīng)用性問題,、使用技術(shù)問題主動(dòng)合作，誠懇地為您服務(wù),。

機(jī)械裝配

概述

MC尼龍高分子材料,，除不能用壓延方法加工外，其余可用加工金屬或有色金屬材料方法加工,，但方法上略有區(qū)別,，
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
機(jī)械加工

（1）車削加工時(shí),，車床轉(zhuǎn)速不宜過快,，一般要求在200轉(zhuǎn)/分，進(jìn)刀量也不宜過大,，否則造成制品發(fā)熱膨脹,，加工完全不符合尺寸。
（2）車刀前角應(yīng)比車削鋼件大些,，車刀前角要比后角大些,，前角為15º—25º，后角為15ºC左右,，僅用一般油鋼刀即可,，不必使用合金刀。
（3）刨床加工時(shí),，不應(yīng)用手刀,，應(yīng)用刀加工，刨刀的后角要小,，用手刀會(huì)造成尼龍件光面崩裂掉塊,。
（4）車削時(shí)應(yīng)用機(jī)油,，不宜水性乳化液，因尼龍吸水,。
（5）鉆孔時(shí),，車床不超過200轉(zhuǎn)/分，如鉆20mm上孔時(shí)應(yīng)先以小鉆頭,，后逐步擴(kuò)大,，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時(shí),，應(yīng)先劃窩后鉆眼,，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術(shù)語為上樹）且易碰傷加工人員,，出廢品,。
裝配

（1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%,，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力,，以防
松動(dòng)。一般靜配合在0.10~0.15mm,，動(dòng)配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi),。
（2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%,，可使襯套壓入軸套后,，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合,，否則運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象,。
（3）襯套與座裝配時(shí)應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸,。