產(chǎn)品概述： 

    山東天海聚氯乙烯PVC隧道防水板是一種高品質(zhì),、高分子的防水片材，經(jīng)PVC樹脂加入增塑劑、抗紫外線劑,、抗老化劑,、穩(wěn)定劑等加工助劑,，通過擠出法生產(chǎn)成型的高分子防水卷材,。因為經(jīng)常用于公路,、鐵路,、隧道防水施工又被稱為隧道防水板,、公路隧道防水板、鐵路隧道防水板等,。

產(chǎn)品特點： 

    ※耐化學(xué)腐蝕,、耐紫外線輻射； 

    ※耐老化,、耐磨性好,； ※抗穿刺能力強,； 

    ※施工簡便、無污染,； 

使用范圍： 

    PVC防水板一般應(yīng)用在新建鐵路,、公路、市政道路,、輕軌交通建設(shè)（包括橋面,、隧道）、屋面,、地下工程的防水,，水利建設(shè)、污水處理工程,、垃圾填埋場工程,、化工酸堿處理池等環(huán)保工程的防滲及耐腐蝕襯墊使用。 

產(chǎn)品系列： 

    分離式隧道防水板：土工布與吊帶防水板分層鋪設(shè),； 

    復(fù)合式隧道防水板：土工布與防水板整體復(fù)合,，點式、條式復(fù)合,，產(chǎn)品邊緣留有拼接焊縫,，并且土工布上備有吊帶，可在現(xiàn)場整體鋪設(shè),，一次性完成,。 

產(chǎn)品規(guī)格： 

    滌綸針刺土工布：300-400g/m2

    PE/EVA/ECB/ECD合成樹脂卷材厚度：0.8、1.0,、1.2,、1.5、2.0mm

    幅寬：2m-6m; 

施工要點： 

    基面處理：PVC隧道防水板施工前,，對隧道凈空進行量測檢查,，對欠挖地段、凹凸不平,、錨桿頭外露等處基面進行處理,，以滿足凈空及基面要求。 

    吊掛鐵線：首先用紅油漆標(biāo)出隧道拱頂中心線,，在拱頂中心線上沿隧道縱向布設(shè)吊掛鐵線,，然后從拱頂向兩面三刀邊邊墻布設(shè)鐵線，間距0.9m(小于吊繩間距10cm),，且平行于隧道中線,，鐵線兩端布設(shè)長度大于防水板鋪設(shè)長度1m。布設(shè)鐵線時,，先在初期支護面上用沖擊鉆鉆孔,，后楔入木楔,。楔入木楔的外端與孔眼齊平。在要楔上釘釘,，把鐵線掛在釘子上后,，把鐵釘打彎，以防襯砌混凝土施工時鐵釘刺破防水板而影響PVC防水板效果,。鐵釘按每2m一根布設(shè),，隧道輪廓凹凸不平時，適當(dāng)加密,，以保證鐵線與初期支護密貼,。 

    吊掛PVC隧道防水板：將隧道防水板的中心線對準(zhǔn)隧道拱頂中心，將中心線吊繩捆綁于隧道拱頂中心鐵線上,，橫向吊繩從拱頂向兩邊邊墻吊掛,。全部掛完后，推動臺架向前移動,。同法吊掛第二環(huán),、第三環(huán)，以至該襯砌一個循環(huán)段全部掛完,。PVC防水板要超前鋪掛,，即每一襯砌循環(huán)的PVC防水板鋪掛長度至少比襯砌長度長1m，以便大片PVC防水板接頭粘接牢靠,。 

    PVC防水板接頭粘接：防水板采用搭接粘接,，搭接長度10cm。粘接時,，首先將PVC防水板面接頭處擦干凈晾干,，然后用排刷均勻地刷上粘膠劑,。刷膠時,，涂刷上的膠漿不宜太厚。采用手燙,，將PVC防水板平放于板,，用滾輪車滾壓接頭，至粘接平順牢固為止,。逐段粘接完整個接頭后,，將該接頭處用木板加以頂撐，待30分鐘后拆去頂撐,。 

    PVC防水板的保護：焊接鋼筋時在其周圍用石棉水泥板進行遮擋,，以免濺出火花燒壞防水層。及時灌注砼進行保護,，二次襯砌時,，在正對砼輸送管口的PVC防水板處設(shè)置保護層,，避免損壞PVC防水板。

專業(yè)復(fù)合土工布,、抗沖生物綠化毯,、防水板、滌綸短纖土工布,、復(fù)合排水網(wǎng),、聚酯長絲土工布、塑料土工格柵,、防排水板,、土工膜、土工格柵,、滌綸短纖土工布,、玻纖土工格柵、止水帶,、防滲膜,、防水毯、ECB止水帶等防滲,、防水土工防材料,；供應(yīng)商：山東天海新材料工程有限公司

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