車廂底板:車廂底板就是用塑料做成板材,，塑料為合成的高分子化合物,，可以自由改變形體樣式。塑料是利用單體原料以合成或縮合反應聚合而成的材料,，由合成樹脂及填料,、增塑劑、穩(wěn)定劑,、潤滑劑,、色料等添加劑組成的，它的主要成分是合成樹脂

[1] 車廂底板特性一

〈1〉 耐化學侵蝕 
〈2〉 具光澤,，部份透明或半透明 
〈3〉 大部分為良好絕緣體 
〈4〉 重量輕且堅固 
〈5〉 加工容易可大量生產,，價格便宜 
〈6〉 用途廣泛,、效用多、容易著色,、部分耐高溫 
（7）存放貨物可以起到防潮的效果 
塑料也區(qū)分為泛用性塑料及工程塑料,，主要是用途的廣泛性來界定，如PE,、PP價格便宜,，可用在多種不同型態(tài)的機器上生產。工程塑料則價格較昂貴,，但原料穩(wěn)性及物理物性均好很多,，一般而言，其同時具有剛性與韌性兩種特性 
PVC透明車廂底板：引進國外先進技術,，選用進口原輔材料所生產的一種高強度,、高透明車廂底板。產品顏色有白色,、寶石蘭,、茶色、咖啡色等多個品種,。厚度:2mm-20mm.1220mmx2440mm 1300mmx2000mm 產品表面附有雙面透明模.性能特點：該產品高強度,、高透明、耐侯性好,、無毒,、衛(wèi)生、物理特性優(yōu)于有機玻璃,。用途：本產品廣泛用于設備護板,儀表外殼,內飾,、飲用水槽、液位顯示等,。 
車廂底板特性二 
①大多數塑料質輕,，化學性穩(wěn)定,不會銹蝕；②耐沖擊性好,；③具有較好的透明性和耐磨耗性,；④絕緣性好，導熱性低,；⑤一般成型性,、著色性好，加工成本低,；⑥大部分塑料耐熱性差,，熱膨脹率大，易燃燒,；⑦尺寸穩(wěn)定性差,，容易變形,；⑧多數塑料耐低溫性差，低溫下變脆,；⑨容易老化,；⑩某些塑料易溶于溶劑。 
塑料可區(qū)分為熱固性與熱可塑性二類,，前者無法重新塑造使用,，后者可一再重復生產。 
塑料高分子的結構基本有兩種類型：種是線型結構,，具有這種結構的高分子化合物稱為線型高分子化合物,；第二種是體型結構，具有這種結構的高分子化合稱為體型高分子化合物,。有些高分子帶有支鏈,，稱為支鏈高分子，屬于線型結構,。有些高分子雖然分子間有交聯,，但交聯較少，稱為網狀結構,，屬于體型結構,。 
兩種不同的結構，表現出兩種相反的性能,。線型結構（包括支鏈結構）高聚物由于有獨立的分子存在,，故有彈性、可塑性,，在溶劑中能溶解,，加熱能熔融，硬度和脆性較小的特點,。體型結構高聚物由于沒有獨立的大分子存在,，故沒有彈性和可塑性，不能溶解和熔融,，只能溶脹,，硬度和脆性較大。塑料則兩種結構的高分子都有,，由線型高分子制成的是熱塑性塑料，由體型高分子制成的是熱固性塑料,。 

在施工的過程中,，要從以下幾個方面來驗收塑料版面施工的質量 
： 1、材料,、色調,、鋪貼應符合住戶要求,； 
2、表面平整,、光滑,、無皺紋并不得翹邊和鼓泡； 
3,、色澤一致,、接縫嚴密、四邊順直,，脫膠處不得大于20c㎡,其相隔間距不得小于500mm,； 
4、與管道結合處應嚴密,、牢固,、平整； 
5,、踢腳板與車廂底板連接緊密,，踢腳板上沿平直，全長高差不大于±3mm,，與墻面緊貼,，無縫隙。 
車廂底板:白色純料板廣泛用于車廂底板:塑料板具有耐磨,表面自滑性好,耐低溫沖擊性好,強度韌性高,塑料板適于鋪土方車,拉礦車,拉煤車的車廂,方便傾卸.不沾土,， 
車廂底板性能：具有韌性高,，抗拉，耐磨性能好等特點,。在化工,，服裝，包裝,，食品等領域有廣泛應用,。可進行填充,，阻燃,，改性，表面可壓花,，磨砂,。表面平整，光滑,，具有抗沖擊性高,、韌性高、抗拉,、抗低溫,、耐磨性能好等特點,。在化工、建筑,、機械設備行業(yè),，廣泛用于制作冰球場的圍板和煤礦區(qū)翻斗車車廂板和土方車車廂板等.