1314軸承滾輪軸承出現(xiàn)滾動(dòng)噪聲的原因和處理方法振動(dòng)對(duì)INA滾輪軸承的損壞可以說是相稱的敏感,，剝落,、壓痕,、銹蝕、裂紋,、磨損等都會(huì)在INA滾輪軸承振動(dòng)丈量中反映出來,。因此，通過采用特殊的軸承振動(dòng)丈量器可丈量出振動(dòng)的大小,，通過頻率分布可推斷出異常的具體情況,。測(cè)得的數(shù)值因INA滾輪軸承的使用前提或傳感器安裝位置等而不同，所以需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的丈量值進(jìn)行分析比較后確定判定尺度,。
     溫度對(duì)INA滾輪軸承的影響,用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況,。高溫也有害于INA滾輪軸承的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸屬于軸承的潤(rùn)滑劑,。若軸承在超過125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命,。引起高溫軸承的因素有：潤(rùn)滑不足或過分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑內(nèi)含有雜質(zhì),，負(fù)載過大,，INA滾輪軸承磨損，間隙不足,，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等,。
   所以連續(xù)性的監(jiān)測(cè)INA滾輪軸承溫度是有必要的，無論是量測(cè)軸承本身或其它重要的零件,。如果是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的情況下,，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。 
    德國(guó)INA滾輪軸承的滾道聲及其控制方法 滾道聲是當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，其動(dòng)彈體在滾道面上動(dòng)彈而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音,，是所有動(dòng)彈軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的軸承聲等于滾道聲加上其他聲音,。 球軸承的滾道聲是不規(guī)則的,，頻率在1000Hz以上，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化,，但其總聲壓級(jí)隨轉(zhuǎn)速的加快而增加,。 滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級(jí)隨粘度的增加而減少,；而滾道聲小的軸承,，其聲壓級(jí)在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大,。
    軸承座的剛性越大,，滾道聲的總聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小,，滾道聲的總聲壓級(jí)和主頻率會(huì)跟著徑向游隙的減少而急劇增加,?？刂茲L道聲的方法有：選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用前提,。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲,，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。
    INA滾輪軸承的輾軋聲及其控制方法 輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場(chǎng)合都可能發(fā)生的刺耳逆耳的金屬摩擦聲,，大多發(fā)生在脂潤(rùn)滑的較大型號(hào)軸承中,，而在基油機(jī)能劣化的潤(rùn)滑脂中更易發(fā)生，在油潤(rùn)滑時(shí)幾乎不發(fā)生,。此外,，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí),，在徑向游隙大的場(chǎng)合輕易發(fā)生,，并且隨型號(hào)大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輕易發(fā)生,，既會(huì)連續(xù)發(fā)生又會(huì)間歇泛起,。INA滾輪軸承對(duì)外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的泛起，必要時(shí)可選用這種軸承,，或適當(dāng)減少軸承的徑向游隙,，使用機(jī)能優(yōu)良的潤(rùn)滑脂和進(jìn)步與軸承相配機(jī)件的剛性。
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