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集裝箱正在進(jìn)入國際貿(mào)易領(lǐng)域,發(fā)揮它的作用,。采用集裝箱的目的是要簡化貨物的單件包裝和外包裝,,以節(jié)約貨物流通費(fèi)用,,特別是包裝費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi),并且必須有助于提高搬運(yùn)效率。由于考慮到這些因素,,當(dāng)時(shí)就已經(jīng)估計(jì)到大概要采用1,,100毫米X800毫米或1,100毫米X800毫米和1,,100毫米X1,,100毫米作為直達(dá)運(yùn)輸用塑料周轉(zhuǎn)箱的尺寸。把這些尺寸作為決定集裝箱內(nèi)部尺寸的基準(zhǔn),,用它的倍數(shù)來規(guī)定集裝箱的尺寸,。但在審查這些標(biāo)準(zhǔn)時(shí),根據(jù)鐵路貨車,、汽車及船舶等運(yùn)輸集裝箱所用運(yùn)輸工具之不同,,就有若干不得不接受的制約條件,甚至不允許集裝箱的內(nèi)部尺寸包含有為實(shí)行托盤作業(yè)所必要的作業(yè)間隙,。但這并不就意味著不能進(jìn)行托盤作業(yè),。在使用這種直達(dá)運(yùn)輸用托盤時(shí),集裝箱底面積的使用效率有些降低,,但對(duì)比重大的商品,,仍然可以進(jìn)行滿載的周轉(zhuǎn)箱作業(yè)。
這樣,,集裝箱的內(nèi)部尺寸和以后標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的直達(dá)運(yùn)輸用塑料周轉(zhuǎn)箱的尺寸及包裝模數(shù)尺寸都是由完全相同的數(shù)值組成的,,因此可以說是能夠完全適合作為合理化運(yùn)輸工具的。
塑料周轉(zhuǎn)筐http://www.sh-jnsl.com/slzzk/
塑料周轉(zhuǎn)箱http://www.sh-jnsl.com/slzzx/
使用叉車進(jìn)行塑料周轉(zhuǎn)箱作業(yè)離不開貨架的輔助http://www.sh-jnsl.com/news/252.html
在國際貿(mào)易中塑料周轉(zhuǎn)箱經(jīng)濟(jì)價(jià)值體現(xiàn)方面http://www.sh-jnsl.com/news/254.html