云南新型逃生管供應(yīng)/逃生管生產(chǎn)廠家
公司生產(chǎn)新型隧道逃生管道,,新型隧道逃生管道,,輕型隧道逃生管道,逃生通道,,隧道逃生管道,,懸掛式逃生管道,。新型隧道逃生管道重量輕,、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便,,為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障,!
隧道逃生管道可靠性驗(yàn)證
試驗(yàn)?zāi)康?nbsp;
通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),,論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性,。
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,,規(guī)格為Φ620×10,。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa,;泊松比ν1=0.25,。2、隧道逃生管道,,規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42,。
試驗(yàn)要求及方法
實(shí)驗(yàn)結(jié)果隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,,耐沖擊性能良好,;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,,發(fā)生 性形變,。從結(jié)果中可以看出,,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能高,外力沖擊不能使其破裂,。而且,,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,,能夠吸收大部分的沖擊能,,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變,,難以恢復(fù)。
結(jié)論
首次采用隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì),。 同時(shí),,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,,拆裝方便,。 后,通過對隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn),,驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性,。
隧道逃生管道安裝與鋪設(shè):
①隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為3m,,壁厚30mm,,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的抱箍連接,每端連接22mm,采用螺栓標(biāo)準(zhǔn)件固定,。為保證管道承受坍塌體的壓力,,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,,方可用于隧道中。
②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖,、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米,、2米,、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭,。
③隧道逃生管道經(jīng)加工使用,,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單,、牢固,、緊密可靠,,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,,并易于打開和封閉,。
④隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,,距二襯端頭距離不得大于5米,,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),,管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生,、搶險(xiǎn),、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,,防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫,。
⑤隧道逃生管道在二襯臺車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,,嚴(yán)禁一次拆除到位,,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
⑥隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時(shí),,應(yīng)按順延臺階布置,,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜,。
⑦設(shè)置的隧道逃生管道應(yīng)平整,、干燥、順暢,,不得作應(yīng)急逃生以外用途,。
云南紅河新型逃生管供應(yīng)/逃生管生產(chǎn)廠家
公司從事研發(fā)、生產(chǎn)公路隧道逃生管道,、鐵路隧道逃生管道,、高分子隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道,、鋼制隧道逃生管道,、塑料隧道逃生管道、隧道施工應(yīng)急救援逃生管道的生產(chǎn)廠家,,隧道逃生管道價(jià)格實(shí)惠,,隧道逃生管道規(guī)格品種齊全,歡迎前來批發(fā)購買,!
隧道安全施工隧道逃生管道種類:
鋼制隧道逃生管道,、聚乙烯隧道逃生管道,、高分子量聚乙烯隧道逃生管道三種。
隧道逃生管道的規(guī)格:
Φ630*30mm Φ800*30mm Φ820*8mm Φ1020*10mm
隧道逃生管道的連接方式:
1,、抱箍連接
2,、鏈扣連接
3、吊環(huán)連接
4,、過渡彎頭連接
隧道逃生管道的重量:
1,、鋼制隧道逃生管道 Φ820*8mm 170kg/m
2、聚乙烯隧道逃生管道 Φ800*8mm 72.5kg/m
3,、高分子隧道逃生管道 Φ800*8mm 69.5kg/m
隧道逃生管道運(yùn)輸:
高分子隧道逃生管道3米/根,,裝車一般采用豎放排放,能更好節(jié)約空間,,增強(qiáng)貨物穩(wěn)定性,,做到充分利用空間,讓每次載運(yùn)能力達(dá)到大化,,更好節(jié)約運(yùn)輸成本,。如果在公路干線附近,高速路況良好,,不偏僻地段,,按距離核算運(yùn)費(fèi),每公里不過8元(13.5米高欄車),,每車可裝140米,。2000公里專車2天可到達(dá)目的地,一般采購方貨到付運(yùn)費(fèi),,方便快捷,!
隧道逃生管道安裝與搬運(yùn):
高分子隧道逃生管道,3米/根,,兩端按三等分打安裝孔,,配件都會(huì)按配制同貨一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,,安裝好對應(yīng)螺栓就行,。配件安裝方便,拆裝快捷,,完全按人性化設(shè)計(jì)配制,。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔,也可以供起吊使用,。
隧道逃生管道的顏色:
隧道逃生管道屬隧道施工安全物資,,顏色以示色為主,一般為橘黃色或亮黃色,。
隧道逃生管道的技術(shù)要求:
高分子隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在150萬以上,,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,,彈性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42
高分子量聚乙烯隧道逃生管道案例
中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺高速公路交通科技有限公司西雙版納小磨線第十一合同段 隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺高速公路交通科技有限公司西雙版納小磨線第九合同段 隧道逃生管道項(xiàng)目
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司 隧道逃生管道項(xiàng)目
昆明中橋五局(云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務(wù)有限公司) 隧道逃生管道項(xiàng)目
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 隧道逃生管道項(xiàng)目
昆明中橋五局(云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務(wù)有限公司) 隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十四局集團(tuán)有限公司玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部 隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 隧道逃生管道項(xiàng)目
東盟營造工程有限公司六威高速公路5標(biāo)段合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司G316兩徽高速公路試驗(yàn)段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
甘肅路橋康樂至卓尼二級公路試驗(yàn)段項(xiàng)目部 隧道逃生管道項(xiàng)目
中國水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
成都雙永物資配件有限公司 隧道逃生管道項(xiàng)目
昆明新鐵貿(mào)易有限公司 隧道逃生管道項(xiàng)目
【看累了,,開心一刻】
娘炮一點(diǎn)有什么不好
我:“男生,,娘炮一點(diǎn)有什么不好,更容易成功,,李玉剛娘不,,唱的《新貴妃醉酒》好聽不;小品演員文松娘不,,人家現(xiàn)在大紅大紫,,隨便出場費(fèi)都十幾萬;還有郭小四,,十足的娘炮一個(gè),,人家有人寫小說,又是拍電影當(dāng)導(dǎo)演,,錢大把大把的賺”
哥們:“人家是娘炮,,你是變態(tài),,你一個(gè)大男人去女廁所小便,,還有理了?”
我公司生產(chǎn)的高分子隧道逃生管道耐沖擊,,重量輕,,拆裝快速、搬運(yùn)方便,、環(huán)鋼度高,,可反復(fù)使用。
在隧道逃生領(lǐng)域,,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,,鋼管和新材料逃生管管相比,,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,,但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后,,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,,耐沖擊性能良好,,其次和鋼管相比,新材料逃生管重量輕變,,便于輸送和安裝,,而且價(jià)格適中,,綜合性價(jià)比高。
我公司專業(yè)生產(chǎn)逃生管道,,隧道逃生管道,,公路逃生管道,800mm,,廠家直接發(fā)貨,,價(jià)格便宜,售后服務(wù)完善,,有專業(yè)的測量和安裝團(tuán)隊(duì),。歡迎新老客戶前來參觀考察。
隧道逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù):
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知,,人在爬行移動(dòng)時(shí),,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,,阿爾文·R·蒂利指出,,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí),圓管直徑為800mm,。
因此,,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過,。 同時(shí),,考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,,否則對施工的影響較大,,故取新材料隧道逃生管道管道的外徑:800mm。
新材料逃生管道的優(yōu)勢所在:
新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障,。
1. 管道韌性好,、抗沖擊強(qiáng)度高
新材料逃生管道受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,,然后迅速恢復(fù)原來形狀,,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障;
2. 材料重量輕
新材料逃生管道拆裝和搬運(yùn)方便,,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng),。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;
3. 管道環(huán)剛度高
耐壓性好,、不易變形,,新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
云南紅河新型逃生管供應(yīng)/逃生管生產(chǎn)廠家
安全監(jiān)管總局,、交通運(yùn)輸部,、國務(wù)院國資委、鐵路局印發(fā)《隧道施工安全九條規(guī)定》
一,、必須證照齊全,,嚴(yán)禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包,、違法分包和人員不經(jīng)教育pei-訓(xùn)上崗作業(yè),。
二、必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求編制專項(xiàng)施工方案,,確保按方案組織實(shí)施,,嚴(yán)禁擅自改變施工方法。
三,、必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場管理,,確保支(防)護(hù)到位,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo),。
四,、必須落實(shí)超前水文地質(zhì)探測預(yù)報(bào)各項(xiàng)規(guī)定,監(jiān)控量(探)測數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人,,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)施工作業(yè),。
五、必須對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控,,加強(qiáng)通風(fēng)管理,,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè),。
六,、必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場作業(yè)人數(shù),掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)實(shí)施機(jī)械化作業(yè),,嚴(yán)禁超員組織施工作業(yè),。
七、必須按照規(guī)定設(shè)置逃生管道,,嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè),。
八、必須按照規(guī)定嚴(yán)格民用bao-炸-物品管理,,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場違規(guī)運(yùn)輸,、存放和使用民用bao-炸-物品。
九,、必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案,、配備救援裝備,嚴(yán)禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險(xiǎn)施救,。
高分子逃生管道工程案例
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部(廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)
中鐵十九局集團(tuán)云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項(xiàng)目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)
中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目二分部那莫一號隧道逃生管道)
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目三分部隧道逃生管道)
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部(云桂鐵路項(xiàng)目隧道逃生管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部(中鐵十二局集團(tuán)滬昆客專長昆湖南段項(xiàng)目部隧道逃生管道)
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部(中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目部隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部
中鐵十四局集團(tuán)有限公司玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部
云南云嶺公路工程注冊安全工程師事務(wù)有限公司昆明中橋五局
我公司生產(chǎn)DN800逃生管道韌性好,、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,,吸收大量沖擊能量,,迅速恢復(fù)原形。逃生管道型號:DN800符合人體力學(xué)設(shè)計(jì),,適應(yīng)隧道施工塌方應(yīng)急逃生可靠性
根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論,,采用Thornton假設(shè),設(shè)材料具有理想彈塑性,,則兩接觸物體之間的接觸壓力,,在能量分析的基礎(chǔ)上,圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系,,則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值,,為圓管材料的屈服應(yīng)力;H為圓管的厚,;D為圓管的直徑,。
DN800逃生管道(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ高分子*30mm其主要參數(shù)取值為:屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,,彈性模量:E1=700MPa,;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 ,。
沖擊試件為塊狀花崗巖,,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數(shù)取值為:彈性模量 E2=40GPa,, 泊松比ν2=0.2 ,,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg,。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,,分別對DN800逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊,此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度,,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s,。 取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算,隨著圓管壁厚的增加,,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小,。
當(dāng)塊石下落高度h=7m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),,DN800逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,,約為圓 管直徑的8%,;當(dāng)下落高度h=5m時(shí)、壁厚H=24mm時(shí),,凹陷變形值 Δ=0.038m,,變形值更小。
此時(shí),,DN800逃生管道變形凹陷后,,管內(nèi)的通行空間為740mm,滿足人體工程學(xué)要求,,人能安全通過應(yīng)急管道,。當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,,可能不安全,,當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管安全性增加,,但管材重量 也隨之增加,,致使成本上升,搬運(yùn)困難,。 因此,,設(shè)計(jì)中取DN800逃生管道壁厚為30mm是適宜的。