抗裂貼 產(chǎn)品用途
    1. 新建及道路拓寬改造等工程。
    2. 舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層。
    3. 瀝青路面面層裂縫的修補，舊瀝青道路維修,。
    4. 半剛性基層收縮裂縫的修補,。
    5. 為機場跑道,、橋梁,、運動場,、高爾夫球車道等提供加強層,。
 yx-防裂貼是選用抗折性能好,、拉伸強度高、能防腐的增強纖維材料為基材 ,，上下覆蓋經(jīng)特殊配比加工的高性能粘彈材料,。

當水泥混凝土裂縫變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度,，使原來集中的應力,，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性,。當相鄰水泥混凝土板塊,，在一定范圍內(nèi)上下反復切時，由于采用的增強纖維具人優(yōu)異的抗折性及延伸性,。因此,，不易使“防裂貼”折斷，保持“防裂貼”具有很好的自粘封閉性,，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內(nèi),、確保地基穩(wěn)固，減少了產(chǎn)生裂縫的因素,。

抗裂貼是一種的道路高分子聚合物改性材料,，并復合了高強胎基和耐高溫織物，對道路反射裂縫具有良好的防治作用，并具有防水抗裂效能,。 
 
原理：
力學效應：高分子聚合物材料作為一個應力吸收膜,，可增大基層內(nèi)垂直裂縫沿界面向水平方向發(fā)展的可能性,，從而延緩裂縫反射到路表的時間,。
橋聯(lián)作用：裂縫進入瀝青混凝土面層后，土工合成材料以及耐高溫織物雙層橋聯(lián)作用使開裂斷面具有一定的抗拉能力,，減少裂縫張開變形,，降低裂縫的拉應力集中。
嵌鎖咬合作用：提高開裂斷面抗剪切傳荷能力,。瀝青基的高分子材料具有一定的低溫性,，可使材料在低溫時保持形狀不發(fā)生變化，并且具有良好的防水效果,，防止路表開裂后水的下滲,。
優(yōu)點：
抗裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,，這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,，影響了抗裂能力；又克服了用土工布,、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移,、折疊，影響了上下結(jié)構(gòu)層粘連,，對僅使用瀝青基應力吸收膜,，只能吸收應力而不能抵抗余應力、分散應力,，抗裂貼給予了很好的解決方案,，這種獨特的結(jié)構(gòu)，使抗裂貼在防止裂縫的同時,，對防水下滲有獨特的效果,，特別對于路面凍裂后對冰水下滲，具有良好的低溫性

抗裂貼的鋪設 
1,、在鋪設前不得將隔離膜(紙)揭開,。
2、在鋪設抗裂貼時應將成卷材料拉緊,鋪設后的抗裂貼應平整,、不起皺,、不翹邊。
3,、在鋪設過程中若出現(xiàn)重疊時,，重疊長度為50~125mm。不能超過兩層以上的重疊。

本公司是集科研,、制造,、貿(mào)易、租賃于一體的高科技路橋綜合服務提供企業(yè)
主營:面層貼縫帶.基層抗裂貼.白改黑專用抗裂貼,，各類土工格柵,，土工格式，灌封膠,，防水卷材等一系列土工材料,。


我們公司主要生產(chǎn)自粘式防裂貼、自粘式貼縫帶,、自粘式雙面貼,。

防裂貼適用于公路、鐵路,、市政工程,、水泥混泥土路面白改黑路面等道路防裂。產(chǎn)品特點：1,、優(yōu)異的防裂效果 2,、優(yōu)異的低溫柔韌性，抵抗上下剪切性能好 3,、粘接性能好 4,、抗穿孔性好 5、防水密閉性好  6,、施工方便,、速度快。

貼縫帶寬度大約3--15cm左右,，主要用來處理路面各種形態(tài)裂縫,。使用時揭去隔離紙直接鋪貼為路面裂縫上，不僅起到密封,、并防止路面裂縫擴散,，而且可有效防止?jié)B水對下面層結(jié)構(gòu)和路基造成破壞，延緩路面使用壽命,。產(chǎn)品特點：1,、操作簡便：一貼即牢。2,、施工速度快：是灌縫的數(shù)倍,。3、質(zhì)量可靠：美觀耐用,。

雙面粘又名雙面貼,、止水帶,，是一種帶狀高分子聚合物，用于密封路面挖補或銑刨后的坑槽四壁同新填補的瀝青砼混合料牢固地粘結(jié)在一起,，也可用于新的道路修建,、橋梁養(yǎng)護、機場跑道建設和維修,。產(chǎn)品特點：1,、性能穩(wěn)定、防滲,、易彎曲,、有彈性 2、養(yǎng)護成本低 3,、高強粘附力 4、可承受瀝青移動和受熱膨脹 5,、預防路面施工縫處產(chǎn)生新的裂縫 6,、使用方便
經(jīng)理電話17854867878李

自粘式壓縫帶是瀝青聚合物、合成橡膠,、高分子聚酯彈性材料,、高強機織布復合生成的一種有柔韌性、耐沖擊性,、抗撕裂,，又具有良好的自粘性的新型封縫材料。壓縫帶以瀝青聚合物為胎基,，雖然經(jīng)過了改性,，但其仍具有瀝青的特征形態(tài)，基質(zhì)瀝青聚合物具有極強的感溫性,，隨著溫度的變化由低到高,，瀝青聚合物的物質(zhì)形態(tài)表現(xiàn)為玻璃態(tài)、彈性態(tài),、粘稠態(tài)和液態(tài)四個特征形態(tài),，也就是說在不同溫度區(qū)間段，表現(xiàn)出的物質(zhì)形態(tài)和物質(zhì)特征也有所不同,。在正常的使用范圍內(nèi)表現(xiàn)微彈性態(tài)和粘稠態(tài),，這事保證壓縫帶能安全使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的高強機織物是主要的受力層,，具有高強抗拉,、抗剪切能力，保證了壓縫帶的使用壽命,。壓縫帶在經(jīng)過車輛的反復碾壓后,，材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。

國家公路局提倡用抗裂貼處治路面裂縫，各地響應國家號召,，在各大示范工程中使用,，效果良好。人民網(wǎng),、網(wǎng)易網(wǎng),、新華社等各大新聞網(wǎng)站均發(fā)布文章，
山東省肥城無論從規(guī)模,、技術,、質(zhì)量均于國內(nèi)市場，并且由于集群效應及廠家直銷等因素降低了產(chǎn)品成本,，價格低廉,，故有中國的土工材料硅谷之稱。使用抗裂貼,、防裂貼,、貼縫帶請認準抗裂貼土工材料之鄉(xiāng)山東肥城廠家-云祥土工材料有限公司，公司位于肥城安臨站鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū),。 
2014年以來,，面對市場競爭的加劇，很多無良廠家采用將機織布改為劣質(zhì)紡織布,、上等瀝青改為劣等瀝青油等方法,，以低質(zhì)量取得成本優(yōu)勢，進而進行價格戰(zhàn),，嚴重影響工程質(zhì)量,，在此云祥土工材料材料有限公司堅守質(zhì)量底線，絕不損壞客戶利益,，掙黑心錢,。 由于對原材料及生產(chǎn)工藝的嚴格把控，各項指標遠遠高于國家標準,，適用于各種對質(zhì)量技術要求嚴格的工程使用,。另外不要拿其他公司的非標產(chǎn)品與我們產(chǎn)品比價格，要比價格,，我們非標產(chǎn)品隨時奉陪,，我們有信心!!!同等價格我們比質(zhì)量,同等質(zhì)量我們比價格,同等質(zhì)量同等價格,我們比服務！??！ 
目前抗裂貼市場混亂，很多無德廠商,，為了價格競爭竟然降低產(chǎn)品抗拉力,、偷工減料等降低產(chǎn)品質(zhì)量的方式來降低生產(chǎn)成本,，云祥公司從成立之日起，就立足差異化競爭的發(fā)展道路,，拒絕產(chǎn)品低端化,、同質(zhì)化。 
本公司生產(chǎn)銷售的抗裂貼由于對原材料及生產(chǎn)工藝的嚴格把控,，質(zhì)量優(yōu)于市場大部分同類品,，適用于各種工程領域，并且價格實惠,，因為其高性價比,，所以重點推薦。
電話17854867878,，李經(jīng)理



道路建筑用語,，把原來的水泥混凝土路面（灰白色）改建為瀝青混凝土路面（黑色）達到環(huán)保、防塵,、降噪和增添行車舒適性的效果,。相對于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強,，車輛在處置緊急事件中制動性能大大提高，車輛行駛起來更加平安,，更加平穩(wěn),；車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降，為降低鄉(xiāng)村噪音起到重要作用,；黑色瀝青路面吸塵性能較好,，能有效吸收車輛行駛過程中的揚塵，從而能提高街道兩旁店鋪,、居民住宅的空氣質(zhì)量,，提高美化鄉(xiāng)村環(huán)境的質(zhì)量。
白改黑,。>
以前道路建設鄉(xiāng)村一般都是選擇水泥路面,，因為水泥路面強度高，耐久性好,，具有較強的抗壓,、抗彎拉和抗磨損的力學強度.穩(wěn)定性好，環(huán)境溫度和濕度對混凝土路面的力學影響很小.水泥資源豐富,、水泥價格低,。
隨著我國經(jīng)濟的不時增長.人們對生活水平的提高.汽車成了生活必需品.對道路的要求也隨之而升.水泥路面的缺點也一一顯露進去。
水泥路面的缺點：
1水泥路面接縫較多,，使施工和養(yǎng)護增加復雜性,。接縫還容易引起行車跳動,，影響行車舒適性，同時也增加行車噪音,，具有一定的平安隱患,。
2施工及維修后不能立即開放交通，要經(jīng)過15-20天的濕治養(yǎng)生,，才干開放交通,。本項目濱江大道段通行多為重型汽車，勢必造成路面維修周期較短頻率較高,，故水泥路面對及時開放交通影響有利,。
3挖掘和修補困難：路面破壞后挖掘和修補工作都很費事，且影響交通,，修補后的路面質(zhì)量不如原來的整體強度高,尤其對于有地下管線的鄉(xiāng)村道路帶來較大困難,。
4陽光下反光太強，影響駕駛員視線和行車安全
5施工前期準備工作較多,，如設模板,、布置接縫及傳力桿設施等。而瀝青路面取代了水泥路面的缺點,，其優(yōu)點有如下幾個方面：
1瀝青混凝土是一種彈-塑-粘性資料,，具有良好的力學性能，不需要設置施工縫和伸縮縫,。
2瀝青里面平整且有一定粗糙度,，即使雨天也有較好的抗滑性；黑色里面無強烈反光,，行車比較平安,；路面有彈性，能減震降噪,，行車較為舒適,。
3瀝青路面維修方便，維修完成后,，可馬上開放交通,。
4經(jīng)濟耐久，并可分期改造和再生利用,。
瀝青路面也有缺點：
1瀝青容易老化,，路面深色容易吸收熱量，并且發(fā)生一定水平的溶解,。不過你可以采用改性瀝青,，這些問題可以得到一定水平的解決。
2對水穩(wěn)層要求高,。
3石油價格較高,，導致瀝青價格較高,，瀝青路面造價高于水泥路面。
白改黑方案一般有四種：1,、修復原路面并設應力吸收層2,、老路碎石化加鋪瀝青面層3、挖除老路面后新建復合式路面4,、挖除老路面新建瀝青砼路面.以上方法在施工過程中耗時,、費工、利息高,、對環(huán)境污染大,。基層抗裂貼施工過程中避免了以上的弊端,，只要把原水泥路面清掃干凈,。用基層抗裂貼原路面的接縫和裂縫處粘貼即可?？梢灾苯影言访孀餍侣访婊鶎佑?。

施工工藝
1、 施工方法：
（1） 封閉交通
（2） 施工路面清掃,，做到基層表面無雜草,、油污、碎石等雜物,，保證路面清潔干燥,，以免影響防水膜與原路面的粘結(jié)。
（3） 對基層表面有麻面,、嚴重松動、裂縫,、大塊突起或凹陷等病害的路段,，必須進行相應的處理，使基層有足夠的平整度和強度,。
（4） 施工放樣,，按照鋪裝寬度對工作面進行放樣處理，確保鋪裝層的寬度和線性,。
（5） 鋪裝時應注意以下具體事項：
?搭接要求對齊,，盡量避免有空白或搭接超過三層；
?隔離紙應全部揭干凈,，以免影響與路面的粘結(jié),；
?鋪裝層應完全覆蓋基層，不裸露,；
?鋪設時從低處往高處進行鋪裝,。
2,、 鋪設工藝
（1） 使用簡易放卷推車進行防水膜卷材的初步鋪設，隔離膜在下面,。
（2） 人工調(diào)整防水膜鋪設材料的搭接是否滿足要求,、是否順直。
（3） 掀起防水膜起始端約一米長,，并反向平鋪在防水膜材料上,，小心完整揭開隔離膜至一米處。
（4） 使用隔離膜脫模輥將隔離膜卷至隔離膜約0.9米處,，同時抬起防水膜材料,，使脫模輥與防水膜保持約0.1米的隔離膜距離。
（5） 將翻起的防水膜復位拉緊并粘貼在基層上,，推動脫模輥將隔離膜拖掉,。
（6） 多工作面施工時應按照以下順序進行作業(yè)：工作面按照前后順序施工，即前一個工作面鋪設完成幅防水膜后,，后一個工作面才能開始作業(yè),，搭接在前一工作面的端部。
（7） 人員配備：按照上述施工方法操作,，合理的人員配備應為每個工作面三人即可（兩人進行鋪卷,、調(diào)整、上卷,、脫模,，一人配合材料運輸，3分鐘即可完成一卷的鋪設）,。
（8） 鋪裝完成后,，要用膠輪壓路機根據(jù)氣溫情況進行2~3遍碾壓，碾壓時要注意排氣,，使防水膜充分平展粘牢,，避免有褶皺。
（9） 防水膜鋪(抗裂貼)裝完成后碾壓后,，應及時進行熱攤鋪,，避免鋪設過的防水膜被污染。