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泰成工程橡膠有限公司具備專業(yè)的施工隊(duì)伍。品種全,、質(zhì)量優(yōu),、價(jià)格低、服務(wù)好的經(jīng)營模式,，勢必能滿足客戶的多方需求,。這也是本公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地的競爭優(yōu)勢。
目前公司生產(chǎn)的 伸縮縫GQF-C型伸縮縫,、GQF-F型伸縮縫,、GQF-E型伸縮縫、GQF-Z型伸縮縫,、GQF-L型橋梁伸縮縫,、GQF-MZL-XF系列橋梁伸縮縫、TST無縫-TST碎石彈性伸縮縫-TST碎石彈性接縫,、TSSF耐候型鋼伸縮裝置,、SGF型橋梁伸縮縫、SSFB梳齒板伸縮縫,、SSFB橋梁伸縮裝置,、單組-多組-模數(shù)式橋梁伸縮縫、模數(shù)伸縮裝置,、HZF橋梁伸縮裝置,、板式橋梁伸縮橡膠裝置、組合式橋梁伸縮縫橡膠裝置,、TST填充式橋梁接縫彈素體,、異型鋼單縫式橋梁伸縮裝置 橋梁伸縮縫專業(yè)生產(chǎn)廠家，廠家直接定購,， 公路橋梁伸縮縫安裝與施工:
對(duì)于公路橋梁伸縮縫施工安裝質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度,，為此必須嚴(yán)格按照正確的伸縮縫施工工藝進(jìn)行施工安裝,，對(duì)于伸縮縫在運(yùn)輸、存放與安裝中注意的事項(xiàng)也要注意,步驟如下：
1,、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度,，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫,。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板,，再用砂袋或級(jí)配砂石袋填實(shí)槽口,。回填標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜,，目的在于防止攤鋪備壓壞預(yù)埋鋼筋,，便于路面連續(xù)攤鋪。
2,、橋面的切縫,、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好,，無啃邊現(xiàn)象,。切縫后及時(shí)清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面,。這一系列工序非常重要,，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。
3,、在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當(dāng)或間隙過大,，必須采取補(bǔ)救措施,。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí),，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí),，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距,。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合,，偏差不得超過10mm,，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,，應(yīng)根據(jù)縱,、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm,，不得超出路面標(biāo)高。
4,、在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,，臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢,，之后,，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具。
5,、對(duì)于立模,、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱,，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作,。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋,；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng),；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮,、快硬,、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào),。特別注意錨板,、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi),，禁止車輛通行.