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泰成工程橡膠有限公司具備專業(yè)的施工隊伍。品種全,、質(zhì)量優(yōu),、價格低、服務(wù)好的經(jīng)營模式,,勢必能滿足客戶的多方需求,。這也是本公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地的競爭優(yōu)勢。
目前公司生產(chǎn)的 伸縮縫GQF-C型伸縮縫,、GQF-F型伸縮縫,、GQF-E型伸縮縫、GQF-Z型伸縮縫,、GQF-L型橋梁伸縮縫,、GQF-MZL-XF系列橋梁伸縮縫、TST無縫-TST碎石彈性伸縮縫-TST碎石彈性接縫,、TSSF耐候型鋼伸縮裝置,、SGF型橋梁伸縮縫、SSFB梳齒板伸縮縫,、SSFB橋梁伸縮裝置,、單組-多組-模數(shù)式橋梁伸縮縫、模數(shù)伸縮裝置,、HZF橋梁伸縮裝置,、板式橋梁伸縮橡膠裝置、組合式橋梁伸縮縫橡膠裝置,、TST填充式橋梁接縫彈素體,、異型鋼單縫式橋梁伸縮裝置 橋梁伸縮縫專業(yè)生產(chǎn)廠家,廠家直接定購,, 公路橋梁伸縮縫安裝與施工:
對于公路橋梁伸縮縫施工安裝質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度,,為此必須嚴格按照正確的伸縮縫施工工藝進行施工安裝,對于伸縮縫在運輸,、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下:
1,、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度,應(yīng)該先攤鋪路面,,然后開槽安裝伸縮縫,。攤鋪路面之前,必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板,,再用砂袋或級配砂石袋填實槽口,。回填標高以控制瀝青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜,,目的在于防止攤鋪備壓壞預(yù)埋鋼筋,,便于路面連續(xù)攤鋪,。
2、橋面的切縫,、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫,。切縫時應(yīng)注意保持路面切口完好,無啃邊現(xiàn)象,。切縫后及時清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料,,鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要,,它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量,。
3、在安裝伸縮縫時,下縫前應(yīng)認真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,,位置不當或間隙過大,必須采取補救措施,。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接,。應(yīng)該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時,,應(yīng)進行修整。必要時,,還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距,。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi),使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合,,偏差不得超過10mm,,同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,,應(yīng)根據(jù)縱,、橫坡和標高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標高,。
4,、在焊接先點焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時固定其位置,。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢,,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝 配夾具,。
5,、對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封,,切忌水泥漿漏入支撐箱,,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作,。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋,;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng),;在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮,、快硬,、早強混凝土,其標號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標號,。特別注意錨板,、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護期內(nèi),,禁止車輛通行.
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