直交軸減速器齒輪結(jié)構(gòu)：齒輪采用合金滲碳淬火,，齒面硬度高達(dá)60±2HRC,，齒面磨削精度高達(dá)5-6級，采用計算機修形技術(shù),，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形,，大大提高了減速機的承載能力，從箱體至內(nèi)部齒輪,，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型，標(biāo)準(zhǔn)減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,，更符合客戶要求,，避免了功率浪費，采用CAD/CAM設(shè)計制造,，保證直交軸減速器質(zhì)量的穩(wěn)定性,，采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油,，多方位的降噪措施,，確保減速機優(yōu)良的低噪音性能，產(chǎn)品安裝方式靈活多變,，易于客戶選用,。應(yīng)用范例:皮帶輸送機；斗式提升機,；螺旋輸送機,；選粉機；刮板機,；泵驅(qū)動,；斗輪機；索道,；猴車,；活套驅(qū)動。

直交軸減速器特點優(yōu)勢：小體積,，傳動效率高,；2、大扭矩,，齒輪模數(shù)大,；3、低噪音且免維護(hù)4,、高速比,，單箱體可實現(xiàn)多段速，速比可達(dá)1/5~1/240,，扭力大,；5、安裝方便,，不需要鏈條,、鏈輪及防護(hù)罩，直接聯(lián)接,，方便又節(jié)省成本,；6,、機種全,，25W~2200W,，可配剎車及智能控制，采用準(zhǔn)雙曲面齒輪設(shè)計,，在性能上兼顧有斜齒輪的低噪音性和傘齒輪的高效率特點,，是一款不可多得的高效且低噪的減速機。直交軸減速器的齒輪是由SCM420H Chromium Molybdenum合金鋼制造及經(jīng)過外套式炭化處理,，而蝸輪蝸桿的齒輪是錫青銅制造及沒有經(jīng)過熱處理,，所以相對較“軟”。 采用鋁合金箱體設(shè)計,，與鑄鐵箱體相比,，具有更佳的散熱性，無須冷卻風(fēng)扇,。

VEMTE-硬齒輪減速機品牌發(fā)展歷程：在2015年初,，VEMTE-直交軸減速器成功進(jìn)入國家南水北調(diào)、西氣東輸,、西部開發(fā)工程以及有關(guān)省市自治區(qū)的水利,、電力、鐵道,、礦山,、江海大橋的施工現(xiàn)場。 以及國家重點工程項目地鐵檢測站,，深圳后一批減速電機也將在這個月投入深圳地鐵7號線檢測站,。2015年減速機在國家和地方重點工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的 1／4預(yù)計2016年減速機在國家和地方重點工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的 1／3。在進(jìn)軍國內(nèi)市場的同時,，VEMTE-直交軸減速器還隨不同行業(yè),、不同領(lǐng)域的設(shè)備配套，進(jìn)入南亞,、北美,、西歐以及臺灣與港澳地區(qū)。VEMTE減速機,，40 多年來始終堅持質(zhì)量的原則,，踏踏實實將VEMTE牌減速機做成了十大品牌之一。

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