距離春節(jié)又近了,，年味也越來(lái)越濃了,！很多朋友已經(jīng)買好回家的車票準(zhǔn)備回老家陪伴父母過(guò)新年,，超市里到處是人們成箱成包買年貨的身影，他們有的是為父母買衣服,，電器,，有的買了許多常州的土特產(chǎn)想讓家里人也嘗嘗鮮,。但是東西買了,，物流卻犯了難，有的價(jià)格貴有的到不了...如果您也是他們其中的一員,，那么不防拿起手中電話播打：0519-81880123     13775215656常州新迪物流公司,，為您提供常州貨運(yùn)公司的服務(wù)，常州新迪物流公司春運(yùn)高峰期特增加了20多輛貨車,，開了常州到全國(guó)30多條專線,，覆蓋全國(guó)38個(gè)城市，而且所有車次均配備GPS定位系統(tǒng),，隨車有跟車人員,，確保貨物安全到達(dá)客戶手中。

    高速計(jì)重限入造成的排隊(duì)緩行,，令龍泉驛物流企業(yè)如鯁在喉,。1月7日,，民生物流四川公司副總經(jīng)理?xiàng)顒潘上蛴浾?ldquo;訴苦”：“以前一天能發(fā)500輛貨車，現(xiàn)在能發(fā)兩三百輛就不錯(cuò)了,。”“龍泉造”整車2013年突破70萬(wàn)輛,，隨之產(chǎn)生了龐大的物流運(yùn)輸需求。“從龍泉驛境內(nèi)上高速公路,，商品車運(yùn)輸車只能走成龍收費(fèi)站。”楊勁松認(rèn)為,，交通不暢已對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成顯著制約,。 記者進(jìn)一步從龍泉驛區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉，該部門“走基層”活動(dòng)收集的各類意見中,，“運(yùn)輸難”呼聲強(qiáng)烈：“服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，需要在高速公路上多開"口子"。”  現(xiàn)狀： 高速入口 難支撐物流需求 從2013年12月21日起,，所有進(jìn)入四川高速公路的貨車必須計(jì)重通行,，超限超載貨車限入，這也意味著貨車需要更多的過(guò)站時(shí)間,。“每到上下班高峰期,，車輛要排行兩三公里。”小劉住在龍泉驛,，駕駛私家車到世紀(jì)城附近上班,，上繞城高速本來(lái)是快選擇，可“入口一堵,，感覺像是車被剎了一腳”,。 究其原因，還是通道太少,。目前,，“龍泉造”整車能上繞城的入口就是繞城高速成龍收費(fèi)站，該站建成于2010年初,，設(shè)置了3個(gè)進(jìn)口,、4個(gè)出口。

    但2010年時(shí),，“龍泉造”整車僅10萬(wàn)輛,，2013年這一數(shù)據(jù)已增長(zhǎng)6倍，成龍收費(fèi)站的通行壓力可想而知,。“龍泉驛物流每年增加500萬(wàn)噸,，成龍收費(fèi)站現(xiàn)在每日進(jìn)出車輛達(dá)到4萬(wàn)輛。”該區(qū)交通運(yùn)輸局規(guī)劃科科長(zhǎng)馬翊說(shuō),，針對(duì)高速“限重”后出現(xiàn)的不暢狀況,，已采取工程措施,，在進(jìn)出口各增加一個(gè)通道，并通過(guò)設(shè)置“移動(dòng)收費(fèi)站”等舉措,，對(duì)社會(huì)車輛“保暢”取得了一定成效,。 然而，貨車依然只有一個(gè)通道,。“車上不了路,，無(wú)疑增加了周轉(zhuǎn)成本。”楊勁松再三建議,，“一個(gè)入口無(wú)法支撐整個(gè)產(chǎn)業(yè),，要多開辟通道出來(lái)。” 舉措： 加快改造 增設(shè)互通立交 早在2012年初,，龍泉驛就已感受到進(jìn)出高速不暢對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壓力,。 

    新迪物流公司以“誠(chéng)信為本、客戶至上,、運(yùn)價(jià)公道,、平安快捷“十全十美目標(biāo)，廣州專業(yè)長(zhǎng)途搬家公司,，貨運(yùn)專線 ,、專業(yè)運(yùn)輸 、家具沙發(fā),、展柜,、鋼琴 、冰箱 ,、空調(diào),、洗衣機(jī)、汽車配件,、電子電器,、重工機(jī)械、大件設(shè)備等提供專業(yè)運(yùn)輸,！

新迪在此祝所有客戶：平平安安回家,，開開心心過(guò)新年！

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