廈門金龍客車 雄強(qiáng)牌 轉(zhuǎn)向傳動軸總成徑向間隙試驗臺詳細(xì)介紹

1. 轉(zhuǎn)向軸總成（轉(zhuǎn)向管柱）：
2. 轉(zhuǎn)向軸總成空載轉(zhuǎn)向啟動力矩：0.05~0.5Nm
3. 轉(zhuǎn)向管柱總成在軸向拉力±29.4N時,軸向間隙＜0.1mm;在軸側(cè)向施加±29.4N時,，徑向間隙＜0.08mm,；
4. 導(dǎo)電性：電阻＜0.7歐姆 ；

一、設(shè)備簡介：

    該試驗臺主要實現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱的轉(zhuǎn)向間隙、啟動力矩,、空載扭矩試驗,，是測試汽車轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)向間隙的專用測試設(shè)備，可對轉(zhuǎn)向管柱總成的間隙進(jìn)行定量測試分析。試驗過程中,，計算機(jī)繪制相應(yīng)的角度－扭矩性能曲線，測量啟動力矩和空載扭矩，并對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷

二、滿足標(biāo)準(zhǔn)：
    1,、《QC/T 649-2010　汽車轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)性能要求及試驗方法》

三、試驗參數(shù)：

   1,、轉(zhuǎn)向間隙（包括啟動扭矩及空載扭矩）

2,、轉(zhuǎn)向軸向間隙

3、轉(zhuǎn)向軸徑向間隙

4,、滑動花鍵滑動力

5,、萬向節(jié)十字軸轉(zhuǎn)向間隙

6、萬向節(jié)十字軸向間隙（測萬向節(jié)叉軸的位移量） 軸的位移量即串動量

   7,、傳動軸徑向間隙（徑向即側(cè)向）

   8,、轉(zhuǎn)向管柱導(dǎo)電性試驗

   9、總成耐久試驗

   10、萬向節(jié)叉總成擺動力矩 （空載自然狀態(tài)測節(jié)叉之間力矩）

   11、轉(zhuǎn)向軸總成空載轉(zhuǎn)向啟動力矩 （轉(zhuǎn)向管柱自然狀態(tài)下測其啟動力矩）