加厚鋁型材四門兩蓋臺架優(yōu)點就是主要由模擬車身門鎖門鉸鏈機構(gòu)、計算機控制系統(tǒng),、電氣控制柜,、試驗安裝臺架、車門耐久試驗模塊、后蓋耐久試驗模塊以及系統(tǒng)軟件等組成,。各試驗部分自動計數(shù),，在試驗過程中實現(xiàn)對測試樣件的各項參數(shù)和數(shù)據(jù)的自動監(jiān)測、控制,、記錄,。能自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警,，并停止試驗,。可關閉不需要監(jiān)測的參數(shù)項,。

四門兩蓋耐久試驗臺主要用于在常溫環(huán)境下對各類轎車,、SUV及MPV等車型進行引擎蓋、側(cè)門,、行李箱蓋的門鉸鏈,、門鎖、車門密封條,、車門下沉量等附件的綜合性能及耐久試驗,。通過試驗，驗證汽車側(cè)門和引擎蓋,、行李箱蓋/背門,、載貨車/輕卡/重卡旋轉(zhuǎn)門等及其附件耐久性能。

白車身,、實車（乘用車）安裝試驗臺架,，安裝科學方便，可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上,，檢測機構(gòu)可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測,。

在無人置守條件下24小時安全工作，且在突然停電時可以自動保存各項試驗信息記錄,，下一次開機時可接上一次試驗繼續(xù)工作,。

    本試驗設備在常溫下進行， 試驗臺驅(qū)動機構(gòu)采用模塊化設計,，具有如下優(yōu)點：

單獨的氣路控制柜,，獨立控制和驅(qū)動各車門開啟機構(gòu)的運動，所有氣路管理布局合理,、規(guī)范,，標識明確，試驗臺內(nèi)部的氣路管路和試驗臺到控制系統(tǒng)的氣路管路用金屬線槽保護,，保證設備的可靠性與美觀,。

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