變量柱塞泵常見故障
1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足,。如泵的轉(zhuǎn)速過大,,油箱中液面過低,進(jìn)油管漏氣,,濾油器堵塞等,。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,,密封不良造成,。如配油盤被金屬碎片,、鐵屑等劃傷,端面漏油,;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。 (3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,,增加斜盤傾角。
2.中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,,此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零,。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離,、松動(dòng)或損傷,需要重新調(diào)零,、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象,。
3.輸出流量波動(dòng)
輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān),。對變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),,在控制活塞上劃出階痕,、磨痕、傷痕等,,造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,,都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵,,更換受損零部件,,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等,。
4.輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障,。 (1)輸出壓力過低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,,若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,,均會(huì)使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處,緊固,、更換密封件,,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,,系統(tǒng)壓力也上不去,,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,,嚴(yán)重時(shí),,缸體可能破裂,,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,;
(2)輸出壓力過高 若回路負(fù)載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,,當(dāng)屬正常,。若負(fù)載一定,泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,,如方向閥、壓力閥,、傳動(dòng)裝置和回油管道,。若大壓力過高,應(yīng)調(diào)整溢流閥,。
5.振動(dòng)和噪聲
振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的,。它們不僅對機(jī)器的操作者造成危害,也對環(huán)境造成污染,。 (1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲
如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,,旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)損傷,,彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,,記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),,將會(huì)引起共振,,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲 進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞,、進(jìn)油管吸入空氣,、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,,均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。因此,必須正確設(shè)計(jì)油箱,,正確選擇濾油器,、油管和方向閥。
6.液壓泵過熱
液壓泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因,,一是機(jī)械摩擦生熱,。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱,。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能,。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象,。另外,,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會(huì)引起油溫過高和泵體過熱,。
7.漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因:
(1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕;
(2)內(nèi)部泄漏過大,,造成油封處壓力增大,,而將油封損傷或沖出;
(3)泄油管過細(xì)過長,,使密封處漏油,;
(4)泵的外接油管松動(dòng),管接頭損傷,,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋,;
(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),密封破損,;
(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。
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