三相電10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī),、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接,，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成,，目前使用剛性連接比較多一些,，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器,，如水溫傳感器,，通過(guò)這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,，而且有了這些傳感器,，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng),。

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柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能,。冬季冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封效果不佳,，會(huì)出現(xiàn)反復(fù)啟動(dòng)而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,。柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，使啟動(dòng)更加困難,。對(duì)此,，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機(jī)油,，以增強(qiáng)汽缸的密封性能,，提高壓縮時(shí)的壓力。柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,，內(nèi)燃機(jī)的大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,，稱為額定功率，交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，輸出的額定功率，通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,，稱為匹配比,。

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