50KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)380V濰柴發(fā)電機(jī)組電機(jī)受潮以后,,必須及時(shí)進(jìn)行烘干處理,,根據(jù)電機(jī)的容量大小和受潮程度,,常用的烘干方法有以下兩種:
在有條件的地方,,將電機(jī)整體把定子和轉(zhuǎn)于拆開(kāi))放到烘箱(爐)中逐漸升溫烘烤.烘箱(爐)應(yīng)能通風(fēng).以便帶走電機(jī)內(nèi)的潮氣,并且是夾層的,,里層放電機(jī),,在外層加熱.里層的溫度保持在90一100°C,而且不能有明火,、煙塵以及其他可燃性和腐蝕性氣體存在,。一般要求連續(xù)烘烤8~18h,中間可測(cè)量幾次電機(jī)的絕緣電阻值,,求購(gòu)發(fā)電機(jī)組直至達(dá)到規(guī)定值并且穩(wěn)定為止,。
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50KW靜音柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號(hào) |
|
YT2-65KVA |
動(dòng)力型號(hào) |
|
R4105ZD |
動(dòng)力型式 |
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四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 |
|
50KW / 62.5KVA |
大功率 |
|
53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) |
|
380/220 |
電流 (A) |
|
94 |
頻率 (HZ) |
|
50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) |
|
1500 |
冷卻方式 |
|
強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
|
≤239 |
壓縮比 |
|
4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) |
|
100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) |
|
4.33 |
啟動(dòng)方式 |
|
電啟動(dòng) |
功率因數(shù) |
|
0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) |
|
H |
潤(rùn)滑方式 |
|
壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) |
|
≤600 |
海拔要求 |
|
≤1000m |
環(huán)境溫度 |
|
40 |
接線方式 |
|
三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 |
|
1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 |
|
增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
|
≤±1% |
相數(shù) |
|
3 |
凈重 (kg) |
|
890 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm |
|
2150×950×1290 |
開(kāi)始檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組前機(jī)械師要考慮的題目
只是簡(jiǎn)單地詢問(wèn)和了解情況,,發(fā)電機(jī)組解決不了任何題目,。因此,在檢驗(yàn)前必須了解與故障有關(guān)的情況,,看到每個(gè)題目的相互依靠關(guān)系,,才能作出判定。
利用所有可用的與現(xiàn)有的測(cè)試儀器儀表,,對(duì)于思維過(guò)程(思考)是有幫助的,,但也未必總要使用。
機(jī)械師必須熟悉柴油帆型號(hào),、設(shè)備型號(hào)和操縱方面的知識(shí),。柴油機(jī)上的設(shè)備,諸如扭矩變換器,、冷卻器和無(wú)級(jí)調(diào)速器等都必須考慮,。
大多數(shù)柴油機(jī)用戶對(duì)不必要的停機(jī)和過(guò)早拆卸所帶來(lái)的損失都有反感,,所以要重視有計(jì)劃和有針對(duì)性的檢驗(yàn),并使每次檢驗(yàn)都能徹底和成功,。發(fā)電機(jī)
由于柴油機(jī)任何一個(gè)零件出了題目,,都可能影響整臺(tái)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,所以您必須具有鑒別柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的豐富經(jīng)驗(yàn),,能成功地排除故障的重要條件在于用您所把握的有關(guān)柴油機(jī)及其零件運(yùn)行情況方面的知識(shí),,來(lái)解決發(fā)電機(jī)組故障題目,這是一種智力運(yùn)籌活動(dòng),。
尋找與排除故障時(shí)要進(jìn)行某些檢查,,這是不難作到的,檢查所得的資料必須同故障有關(guān),。不能說(shuō)你眼前這一臺(tái)發(fā)電機(jī)組出了與上周某一臺(tái)柴油機(jī)相同的故障,,就以為故障原因相同。