Φ219電廠煤灰排放管道|Φ219電廠煤灰排放管道廠家

火力發(fā)電廠水力沖灰系統(tǒng)中普遍存在著管內(nèi)壁結(jié)垢的問題。如某火電廠總裝機容量為33萬kw,，沖灰管道長6.5km,，灰漿管內(nèi)結(jié)垢速度為53mm/a，每1.5年停運去垢檢修一次,，人工敲打去垢,，工時4個月。運行6年的灰管由于結(jié)垢嚴重幾乎堵死,，并已將13km的鑄鐵管報廢,。又如2臺30萬kw發(fā)電機組，沖灰管2年酸洗一次,，除垢后鋼管內(nèi)表面銹蝕非常嚴重,，表層剝落,，底部更甚，使用5年管壁減薄4mm以上,，入口處100m范圍內(nèi)結(jié)垢,、銹蝕更為嚴重。沖灰管除了結(jié)垢外,，磨損也比較嚴重,，如高井電廠φ273mm×10mm的沖灰管道，直管僅用2年就磨漏,，彎頭部位更為突出,。

超高分子量耐磨管道管抗粘附，不易掛灰,，可減少結(jié)垢現(xiàn)象,，即使有一定程度的結(jié)垢，清除也比較容易,，并且管材耐磨損,、耐腐蝕，可大大延長使用壽命,，且不需要涂刷防腐涂料,，能節(jié)省維護費用。國內(nèi)曾用超高分子量耐磨管道板材卷制成內(nèi)襯管做試驗,，結(jié)果表明,，基本不結(jié)垢,，其耐磨性比普通鋼管提高了5-8倍,。

超高管道作為一種不易結(jié)垢、高耐磨,、高抗沖擊,、耐腐蝕、耐低溫,、自潤滑的新型管道,，在固體顆粒、粉末的耐磨耗氣力輸送,，漿體的耐磨蝕水利輸送以及各種腐蝕性流體,、氣體的輸送方面，具有的優(yōu)越性,，是固體,、液體、氣體三態(tài)物質(zhì)均可輸送的高性能工程塑料管材,。

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