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土工格柵是一種主要的土工合成材料,。

以高強(qiáng)鋼絲^[1]（或其他纖維）,，經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP）,，并添加其他助劑,，通過擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋,，則為高強(qiáng)加筋土工帶,。由此單帶，經(jīng)縱,、橫按一定間距編制或夾合排列,，采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵,。

1,、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng),、抗腐蝕,、防老化、摩擦系數(shù)大,、孔眼均勻,、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn),。

2,、能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷,。

1,、鋼塑復(fù)合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān)，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的

抗拉模量,，縱橫向肋條協(xié)同作用,，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。

2,、鋼塑復(fù)合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),，外包裹層一次成型，鋼絲與

外包裹層能協(xié)調(diào)作用,，破壞伸長率很低（不大于3%）,。鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力

單元為鋼絲，蠕變量極低,。

3,、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理,，壓制有粗糙的花紋，以增強(qiáng)格柵表面的粗糙

程度,，提高鋼塑復(fù)合土工格柵與土體的摩擦系數(shù),。

4、鋼塑復(fù)合格柵的幅寬可達(dá)6m,，實(shí)現(xiàn)高效,、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。

5,、鋼塑復(fù)合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液

,，或油類的侵蝕；不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害,。同時(shí),，聚乙烯的高分子性能也足

以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,，不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉

裂或破損,。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后,，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,，因此

完全可以滿足性工程建設(shè)的要求。

工程應(yīng)用領(lǐng)域： 公路,、鐵路,、橋臺(tái)、引道,、碼頭,、水壩、渣場等的軟土地基加固,、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

1,、強(qiáng)度大,、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用,。

2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖,、咬合作用,、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能,。

3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng),、抗腐蝕,、防老化、摩擦系數(shù)大,、孔眼均勻,、施工方便、使用壽命長等特點(diǎn),。

4,、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低,、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題,。

5,、能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷

聯(lián)系人：張經(jīng)理

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