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工信部信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)董寶青稱,，鋼鐵業(yè)的B2B是當(dāng)前國(guó)內(nèi)所有B2B中發(fā)展快,、耀眼、也快將走向成熟的一個(gè)行業(yè),，“在我們所有工業(yè)行業(yè)里面,，鋼鐵電子商務(wù)走在前面”。

鋼鐵電商的主要是因?yàn)殇撹F行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩,，行業(yè)進(jìn)入供給大于需求時(shí)代,，“這成了鋼鐵業(yè)電子商務(wù)發(fā)展很重要的驅(qū)動(dòng)力”；此外,，鋼鐵流通業(yè)過(guò)去在求小于供的情況下形成的四五級(jí)分銷體系徹底崩潰了,；而信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，使這種崩潰加劇,。

在蔡進(jìn)看來(lái),，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)存在三個(gè)“痛點(diǎn)”，生產(chǎn)方式須轉(zhuǎn)變,，以解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題,；鋼鐵流通須精細(xì)化，解決物流成本高,、效率低問(wèn)題,；須建立誠(chéng)信信用體系，解決債務(wù)鏈問(wèn)題,，而鋼鐵電商很大程度上能解決這些“痛點(diǎn)”,。

電子商務(wù)平臺(tái)將會(huì)對(duì)鋼廠的定價(jià)模式、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式將產(chǎn)生“顛覆性影響”

就鋼鐵電商模式而言,，業(yè)內(nèi)人士普遍表示,，鋼鐵電商主要的模式包括了寶鋼、首鋼,、邯鋼,、馬鋼、沙鋼,、武鋼,、華菱鋼鐵等鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)建立的企業(yè)級(jí)鋼鐵電子商務(wù),，還包括了鋼銀電商(上海鋼聯(lián)旗下),、歐浦鋼網(wǎng)、五礦發(fā)展,、物產(chǎn)中拓,、西本新干線、找鋼網(wǎng),、蘭格鋼鐵,、鋼之家等由鋼貿(mào)企業(yè)或IT企業(yè)建立的行業(yè)級(jí)鋼鐵電子商務(wù)。而其中各家電商的模式又不盡相,。

企業(yè)鋼鐵電商中,，寶鋼股份此前制定了以鋼鐵主業(yè)為“體”，以“電子商務(wù)”和“IT業(yè)務(wù)”為兩翼的“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略,，其中電子商務(wù)包括了上海鋼鐵交易中心,、東方鋼鐵、東方付通,、化工寶等單元,，去年其電子商務(wù)分部營(yíng)業(yè)收入為35.06億元，是主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中增長(zhǎng)大的一塊,。

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