雙層輸油管,加油站雙層輸油管介紹

輸油管是在原抽油管內(nèi)加襯一層由超高分子量聚乙烯加工成型的管材,。高分子量聚乙烯于20世紀60年代末在美國合成,，由于綜合性功能優(yōu)異，有被譽為“神奇的塑料”,。它具有極高的耐磨性,、極高的耐沖擊性、極低的摩擦系數(shù),、優(yōu)良的自潤滑性和良好的耐低溫,、耐化學腐蝕性能。
    石油開采一般以鋼制金屬管材為主,，雖然在材質(zhì)及防腐耐磨方面各個國家都下足了功夫,，但在管材耐磨方面卻都是一籌莫展。超高分子量聚乙烯這一材料的出現(xiàn)徹底改變了這一現(xiàn)狀，歐美一些國家十年前就將這一材料巧妙地運用到油井采油上,。

輸油管道特點：
1,、高抗磨性：自摩擦系數(shù)為0.10，僅為鋼材的30%,，耐磨性比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍,，比碳鋼高7倍，大大降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數(shù),，是目前有效的一種抗偏磨方式,。
2、防腐蝕性：化學穩(wěn)定性極高,，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕介質(zhì)及有機介質(zhì)的作用,，高于ISO/TR10358中對于HDPE的描述。
3,、抗粘附能力極強：油井內(nèi)襯管表面能極低,，不易結(jié)垢，抑制結(jié)蠟,。
4,、油井內(nèi)襯管有良好的彈性和記憶特性，可適應(yīng)由于油井溫度和油管載荷的變化導致的油管變形,。
5,、油井內(nèi)襯管是由高溫高壓機組擠出成形，特殊工藝整體襯入油管,，不會產(chǎn)生局部剝落,、裂縫、斷裂等現(xiàn)象,，不含任何可溶物,，對地層沒有污染，不會對泵及凡爾造成損害,，油井作業(yè)或線纜作業(yè)不會損傷內(nèi)襯,。
適用范圍：
1、有桿泵井：適用于桿管偏磨,、腐蝕,、結(jié)蠟嚴重井。特別適合于水平井,，定向井,，井斜方位大，井身不正,，桿,、管故障率高的油井。
2、內(nèi)襯于剩余壁厚不小于原壁厚50%的舊油管中,，可繼續(xù)使用,。
3、注水井：適用于結(jié)垢,、腐蝕嚴重的注水井,。
4、腐蝕性氣井：適用于含H2S和CO2的氣井,。
5,、海上油氣井及陸上高產(chǎn)井：大大延長管柱壽命，減少停產(chǎn)損失,，降低綜合維修成本,。
6、能改善人工舉升系統(tǒng)效率,，可作為節(jié)電措施應(yīng)用,。
7、各種口徑,、長度的平式,、加厚油管均可制成內(nèi)襯油管。

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